广州天河公园站占地到期未复绿 围蔽范围反变大？
在建的天河公园地铁站
天河公园地铁站效果图
广州规模最大地铁站天河公园站开建至今质疑不断——
文/羊城晚报记者刘勇通讯员叶子川陈虎辉
图/羊城晚报记者宋金峪
天河公园站将成广州地铁已建和在建的规模最大站点，其建筑面积相当于2.3个公园前站或3.3个杨箕站，钢材量为北京“鸟巢”的二分之一。根据工程施工方案，天河公园站有望在2017年完成建设任务。而施工给周边带来的影响备受市民质疑，对此地铁公司方面作出回应。
规模
钢材量为鸟巢的一半
大厅面积顶个足球场
天河公园站的开挖施工现场选择在了天河公园西南角，共8.0454万平方米，约占该公园总面积的十分之一。
“天河公园站虽然放在21号线的工程建设计划范围，但它实际上是三条地铁新线的换乘站。”地铁公司宣传部负责人许坤杰昨天在接受羊城晚报记者采访时表示，天河公园站是地铁21号线、13号线二期以及11号线的换乘站。其中，21号线从员村经天河公园站，向东北行进，是广州市增进东部新城与中心区的快速联系的重要纽带；13号线是加强城市东西部区域与中心城区联系的一条重要轨道交通；11号线是一条环城的地铁线，串联城市主要交通集散点。“可以说，天河公园站是实现新城区和中心区连接的重要换乘节点。”
据介绍，出于三条地铁线路换乘、乘客进出站以及换乘客流方便的考虑，天河公园站的规模是目前在建和已建车站中最大的。车站总建筑面积达7.8558万平方米，相当于2.3个公园前站、3.3个杨箕站。土石方量相当于10个标准地铁站，钢材量为北京“鸟巢”的二分之一，中央圆形大厅面积为一个足球场的大小。三线之中，21号线、11号线平行布置，车站全长415米，标准段宽53.1米；规划中的13号线二期的车站全长283米，宽度34米，换乘节点处最大宽度90米。
施工
483根钻孔桩完成34根
建成后小时客流18万人
目前，天河公园站正在进行车站主体围护结构的施工，截至8月10日，已完成地下连续墙70幅（共计142幅，完成进度49%）；钻孔桩完成34根（共计483根，完成进度7%）；中立柱完成20根（共计172根，完成进度11.6%）。
地铁公司建设总部副总经理孙成伟介绍，因13号线二期仍处于规划阶段，天河公园站将先行建设21号线、11号线的站台站厅以及与13号线二期的部分换乘节点。根据工程施工方案，在施工一切顺利的情况下，天河公园站有望在2017年完成建设任务。
待天河公园站建成后，在原占地范围内，将占用部分地块设4个出入口和12个紧急疏散口及相关附属设施，作为地铁设施的永久用地；其余大部分的地块将在车站建成后，由地铁公司回填、平整，再移交给区园林管理部门，由其原招标的绿化施工单位将地铁建设之前迁移的树木根据移植时的编号进行复植，并重新种植部分绿地。
地铁公司预计，这样一座规模巨大的天河公园站，建成后高峰小时客流集散规模最高可达18万人。