广州“如约小巴”首秀上座率超九成

　　继开通微信公众号、Android App、iOS App之后，广州官方版定制公交“如约巴士”9日正式宣布开行线路12条，线路涵盖广州市多个区域，包括番禺、花都、天河、越秀、海珠、萝岗等，并承诺不会随意“爽约”市民，保持线路的相对稳定性。同时，如约巴士软件又新增了热门线路投票功能，市民可对符合自己需求的线路进行投票，目前提供了14条线路供市民进行投票。

　　 “如约小巴”首秀上座率超九成

　　为解决上座率低的问题，“如约巴士”推出身形小巧、外形Q萌的11座小巴，这种小型定制公交既能通过智能调度应付早晚高峰，也能在平峰时节省成本和道路资源。“如约巴士”相关负责人称，大、小巴优化配置的定制公交，对于多批发城、高峰潮汐现象明显的广州，更加值得推广。

　　据悉，这种“如约小巴”一共有3辆，目前投入到沙河大街开往康乐村牌坊的定制公交线路上。“如约小巴”身形似胖版小黄人，仅有11个座位，前门嘀卡上车、后门下车，麻雀虽小，五脏俱全。“如约小巴”首秀的三个班次，分别有8位、11位、11位乘客，上座率超九成。“如约小巴”每天中午的12：50、13：05、13：15各有一班车。小巴的票价也延续了以往的6元定价，绑定了羊城通的乘客可提前预约订票，上车时直接刷羊城通即可。如果没有绑定羊城通，也可以刷手机二维码验票。

　　 “如约巴士”将保持线路价格稳定

　　8月9日，广州“如约巴士”相关负责人解释称，由于之前“如约巴士”处于测试阶段，所以出现了线路的经常性调整，现在“如约巴士”正式结束测试，进入了试运行的阶段，“如约巴士”将保持线路和价格的相对稳定性。上周“如约巴士”还有1分钱的线路，如今已经取消，目前票价为3—9元。不过，这个票价也是打折后的票价，例如越秀公园站—花都保利高尔夫郡的票价，原价12元，目前售价9元。

　　最近，如约巴士软件又新增了热门线路投票功能，目前提供了14条线路供市民进行投票，包括：龙归地铁站—炭步汽车站往返线；广州开发区科技企业加速器园区—地铁大沙地站总站；广州开发区科技企业加速器园区—体育中心总站；广州开发区企业加速器园区—黄村地铁站；龙口西（穗园小区）总站—公园前站往返线；泽德花苑—花城大道往返线；林和中路—百越广场东门站；富力金港城—体育中心站往返线；华南新材料创新园—体育西路等。

　　 链接

　　“CC巴士”公开道歉

　　表示将加密班次

　　南方日报上周披露了“CC巴士”的首条线路——国际金融城到珠江新城的线路只运营了1天就被撤销，记者和市民苦等数小时不见“CC巴士”。8月9日，“CC巴士”CEO徐鹏程在接受南方日报记者采访时表示，当初没有掌握很多线路信息，同时此线路客流并不大，而且由于宣传没到位，结果就把线路取消了，把车辆全部调往需求非常大、居民出行不便的新线路。此外，“CC巴士”的微信通知也没有跟上，致使很多市民白等一趟。徐鹏程说：“我们除了在微信上公开道歉之外，也在此向市民乘客表示深深的歉意，希望市民能给我们一个改错的机会。我们会一条条线路经营好，并改善信息沟通等工作，杜绝这类情况再次发生。”

　　“CC巴士”目前仅剩一条线路，即“岑村红花岗—岑村小学—岑村—五山地铁口—五山路口—华师大后门”。徐鹏程表示，“CC巴士”将这条线路加密班次，10台车高峰期间不断运行，力争10分钟一班，非高峰期30分钟一班。

　　　（记者 成希 通讯员 交通宣）