广州将开展旧城区慢行系统调查

大洋网讯 随着共享单车的出现，自行车高调回归城市交通。但自行车道不连续、车道太窄等问题一直困扰着都市骑行者。近日，广州市旧城区主次干路慢行系统现状梳理及优化建议项目开始招标，广州将全面开展旧城区主次干路慢行系统调查，发现自行车道、人行道设置存在的问题，进而优化提升慢行系统。

招标公告中要求，通过对旧城区主次干路进行详细的现状调查，系统地梳理广州市旧城区的慢行系统现状情况，在深入评估分析的基础上，总结提炼现状旧城区慢行系统存在的问题，以问题为导向提出慢行系统的优化建议，进而优化慢行系统，提升市民出行体验。

要全面掌握广州市旧城区慢行系统的规模、空间分布等概况；搜集广州旧城区慢行系统基础信息，包括位置分布、设置形式、设施宽度等，为慢行系统管理工作提供基础数据支撑；同时构建广州市旧城区慢行系统地理信息数据管理和分析平台，为慢行系统规划工作提供支持。

调查范围为广州市旧城区主次干路，具体包括越秀、天河、海珠和荔湾四区全部，以及白云区北二环高速公路以南地区，黄埔区南部地区（除知识城和九龙镇地区），面积约933平方公里。调查内容包括自行车道设置情况、人行道设置情况以及机动车道设置情况。对中心区主次干路慢行系统现状进行评估，包括慢行系统的连续性（如设置自行车道或人行道路段比例）、安全性（如自行车道或人行道设置方式）、舒适性（如自行车道或人行道宽度）等。

（广州日报全媒体记者 杜娟）