今年年底，广州市民或将体验无人驾驶公交车

大洋网讯 近日，广州市社会科学院与社会科学文献出版社联合发布了《广州蓝皮书：广州创新型城市发展报告（2020）》。广州市工业和信息化局工业发展处二级调研员唐锡禧介绍了蓝皮书中的研究成果“广州智能网联汽车产业发展思路及对策”。

今年六月底在广州黄埔区，中国领先的 L4 级自动驾驶出行企业文远知行推出无人驾驶网约车，备受关注。唐锡禧告诉记者，广州也正在进行无人驾驶出租车与公交车的测试，预计年底市民可以体验无人驾驶公交车。

生物岛已经实现5G信号全岛覆盖

《广州蓝皮书：广州创新型城市发展报告（2020）》指出，2019年广州市汽车制造业总产值实现5461亿元，占广州规模以上工业总产值的28.4%，汽车产业对广州经济社会发展的重要性不言而喻。

蓝皮书指出，智能网联汽车产业是交通、汽车、电子信息等多产业的综合体现，需要积极推动这三大产业的融合发展，其最终目标是解决出行便捷、自动安全驾驶。

在推进自动驾驶的技术进程中，无疑需要应用场景。目前美国、欧洲等国家及地区除允许有条件自动驾驶公共道路测试以外，纷纷规划建设自动驾驶测试区以更好支撑自动驾驶技术研发。

广州正在不遗余力地推进智能网联汽车产业的发展，实现汽车产业的升级。2018年3月30日，在工信部和广东省政府的支持下，广州创建基于宽带移动互联网智能网联汽车与智能交通应用示范区正式启动，成为国家级基于宽带移动互联网智能汽车与智能交通应用示范区之一。广州也出台了智能网联汽车道路测试管理实施细则。

根据《广州市智能网联车辆道路测试指导意见》，广州市交通局、市工信局、市公安局联合委托授权广州市智能网联汽车示范区运营中心作为第三方机构负责广州市智能网联汽车道路测试的申请、日常管理等管理工作。目前广州已向广汽集团、小马智行、文远知行等6家企业颁发广州市第一批自动驾驶路测牌共24张，其中载客测试牌照20张，开放了第一批33条半开放测试路段共45.6公里。

此外，广州也在探索封闭测试区以及半封闭测试区建设模式。目前新丰、花都、南沙的封闭测试场，目前正在按照计划推进。同时广州确定选址在广州生物岛等四个园区开放半开放测试区，其中生物岛已经建成11座5G宏基站，已经在2019年底实现5G信号全岛覆盖并实现5G信号传输，部署LTE-V RSU等设备实现车路系统应用，提供自动驾驶汽车大赛应用场景。

广州日报全媒体记者了解到，目前广州还在积极引入人工智能领军企业——深兰科技落户，目前该企业“熊猫”自动驾驶公交车正在广州国际生物岛开展半开放道路测试。

广深惠将努力实现技术标准统一

蓝皮书指出，广州的广汽传祺、东风启辰、小鹏汽车等整车厂商正在加快研发突破，文远知行、小马智行已经是世界级无人驾驶研究公司，广州智能网联汽车产业创新动能在不断加强。

6月20日，广州文远知行科技有限公司CEO、创始人韩旭在参加岭南科学论坛·湾区创新论坛表示，中国自动驾驶技术目前与美国还有差距，但是和其他国家是齐头并跑的。“我今年1月份在东京参加世界出行大会，日本人或者欧洲人对自己的汽车工业很自豪，觉得自己是百年汽车，但是在我演讲结束以后，日本的驾驶公司看了我们在广州的视频以后，说这个技术比我们领先。”韩旭说。

6月23 日，高德打车和文远知行合作在在黄埔区、广州开发区的中心城区正式上线自动驾驶的网约车服务，引起广泛关注。广州市工业和信息化局工业发展处二级调研员唐锡禧说，广州为无人驾驶的技术推进提供良好的环境。“无人驾驶网约车推出后，很多同行都来向文远知行打听情况，都非常肯定广州的创新环境。” 唐锡禧表示。

“南沙黄埔将有望成为自动驾驶测试的先行先试区，无人驾驶公交车和出租车会在这些区域重点推进，预计年底广州市民就能体验无人驾驶公交车了。”唐锡禧说，未来广州将重点推进无人驾驶技术在粤港澳大湾区内的区域融合。因为广州深圳惠州在智能网联汽车产业中各具技术优势。所以三城实现技术标准统一，并在基础设施方面使用统一器件将是一项重点工作。

广州日报全媒体文字记者 龙锟