广州日报：“老海珠桥”将进驻新广博
广州博物馆、广州科学馆国际设计竞赛开始
广州文化“四大馆”中的最后两馆——广州博物 馆、广州科学馆将长成什么样子？最快有望今年年底揭晓！昨日下午，市规划局召开了广州博物馆、广州科学馆建筑设计国际竞赛技术文件发布会，会上透露了不少 这一广州中轴线南端重要节点的美妙图景：海珠桥旧件未来将在新的广州博物馆露天展出；广州塔和赤岗塔之间的双塔路将下沉，岭南广场将建设林荫步行径，连通 三大馆……
文、图/ 记者杜娟
通讯员穗规宣
通过“四大馆”的规划设计，广州新城市中轴线由北往南将“现代建筑风格-新岭南建筑风格-纯岭南建筑风格”的整体布局，打造成为广州具有重大历史意义的文化中轴线。
广州博物馆项目选址于赤岗塔公园南侧地块，总用地面积43484 平方米，总计建筑面积不超过80000 平方米，总投资10亿元。
广州科学馆项目选址于美术馆地块南侧地块，总用地面积29430 平方米，总计建筑面积不超过80000 平方米，总投资12亿元。
设计竞赛：两馆投入22亿 打造岭南风格建筑
继广州美术馆、广州文化馆的设计国际竞赛揭晓后，广州博物馆和广州科学院国际设计竞赛也紧锣密鼓地展开，两馆的设计竞赛分别有8家国际、国内的设计单位 参加。预计将在今年11 月召开成果评审会，各评选出3 个优胜设计方案。而广州美术馆和广州文化馆的设计方案已经确定，分别是一朵盛开的英雄花和分散式 的岭南园林建筑。
本次展开竞赛的“两馆”，基地位于广州塔南侧，地处广州市新城市中轴线南段核心区，研究范围包括广州博物馆、广州美术馆、广州科学馆和岭南广场，总面积约73 公顷。
整体规划为地面全贯通式步行景观带，满足旅游休闲文化活动的要求，通过一系列公共空间设计形成适宜市民和游客休闲、游憩、活动的城市开敞空间。设计上都要求充分体现岭南地域特征，积极运用生态节能技术，并实现公共价值最大化。
焦点1 露天展出海珠桥七成旧构件
本次设计竞赛将赤岗塔纳入了广州博物馆设计范围，一并进行设计。市规划局有关负责人在昨日的发布会上表示，中轴线的珠江北岸已经有广东省博物馆，现在的 广州博物馆是位于越秀山上的“五层楼”，尽管馆内有很多珍贵藏品，但一直缺乏展示空间。广州市一直希望建设自己的博物馆来展示丰富的藏品。
该负责人同时透露：“广州博物馆曾有多个选址，2008年选址白云新城，也举行过竞赛，但最终确定在现在这个位置。这个位置离江边很近，旁边是文保单位赤岗塔，曾是从水路进入广州的标志物，是广州的一个地标性建筑，所以在旁边放置博物馆非常合适。”
规划设计条件中要求，广州博物馆限高40米，要退缩赤岗塔至少120米，而且将以赤岗塔为中心，周边120米范围都列为绿地，不能有任何建设。此外，现 状博物馆地块南侧有一个室外变电站，广州博物馆要配建一个110千伏变电站，可以采用全地下或者半地下，现状地面变电站将拆除。
此外，广州博物馆有关负责人还在技术文件发布会上透露，海珠桥旧件将在未来的新广博里展出，但由于体积太大——长48米、宽18米、高6米，无法在室内展出，需要摆在室外，在博物馆进行建筑设计时需要特别注意。
据悉，海珠桥拆除后，只有30%左右的零件还能继续使用，而其他部分要进行更换，约有70%的旧件移交给了广州博物馆，但由于场地限制一直无法展出。而即将在新馆露天展出的是海珠桥的中跨。
焦点2
岭南广场地面全贯通
广州科技馆同样限高40米，并将在旁边配建一个公交首末站。值得关注的是，科技馆地块涉及部分TIT产业园建筑，目前这些建筑是拆是留仍未确定。规划部门表示，各设计单位可以在方案中自行决定。
此外，三大馆所在的岭南广场也在设计竞赛综合考虑范围内，规划部门一直要求打造成纯步行空间。而规划设计条件中，要求“两馆”设计预留地面设置连通三馆 的风雨连廊的可能性，而且岭南广场中间还将建设林荫步行径。此外，岭南广场地下还将配置有不少于2000个公共停车位，与三大馆停车位共同构成这一区域公 共服务停车位。根据业主单位的要求，科学馆和博物馆停车位分别要在500个以上。
岭南广场将被打造成全步行广场，市民可以在三馆两塔之 间自由行走。据悉，场地北侧现状有40米宽的道路——双塔路，为了保证岭南广场的连贯性，规划将双塔路下沉到负一层，以确保岭南广场地面能完全连通；但规 划同时又要求广场西路和广场东路南北贯通，这样只能再下沉到负二层，穿过双塔路下面，仍然有匝道和双塔路联系；此外，负三层和负四层还规划了两条新的地铁 线12号线和19号线，以及APM南延线。而地块北侧和南侧还将设置两个港湾式的公交站。