广州超八成车主称咪表收费贵 仅三成“买得起”车位
广州市消委会发布千人“广州市民停车消费现状调查”
近期，广州市消费者委员会专门公布了“广州市民停车消费现状调查”，通过调查了解广州市私家车主在居住社区、上下班及休闲时间出行的停车现状，摸清 车主对目前广州市私家车辆停放收费与管理的相关评价，为相关部门进一步规范行业标准，提高车辆停放的规划水平及管理、服务能力提供科学参考。
此次调查通过拦截访问的方式开展，涉及越秀、天河、海珠、荔湾、白云、黄埔、萝岗、番禺、花都、从化、增城、南沙共12个行政区，调查对象为年龄在18岁以上的拥有粤A车牌的私家车主，有效样本1000个。
■新快报记者 张亮 黎楚君 实习生 袁嘉欣 本版制图 廖木兴
停车贵
超六成车主认为停车费标准不规范
调查中，超八成受访车主认为停车费收费标准“很高”(29.6%)和“较高”(52.3%)；评价“一般”的有15.7%；仅有0.8%的人表示“较低”。
近七成车主对目前的停车收费标准有意见，其中，24.6%的车主表示目前的停车收费标准“很不规范”，40.9%认为“较不规范”。
对于路边停车(咪表)收费标准，绝大多数车主认为收费偏高，认为“太高无法承受”(34%)和“较高较难承受”(54%)的合计达88%；认为“不太高可以承受”和“轻松承受”仅12%。
受访车主中，每月实际停车费用在300元以上的有49.7%，占比近半；每月的停车实际费用在300元以内的有49%，其中不超过100元的有 8.2%。这部分数据与新快报记者所调查的中心城区停车费价格出入较大，据此前调查广州中心区停车费黑市价基本在1千元/月以上，最高已达2000元/月 以上。调查的实际费用偏低，可能与调查涉及番禺、花都、从化、增城和南沙这些非中心城区的比重不小有关。
对于每月的实际停车费用，有超过六成(61.3%)的私家车主评价偏高，其中“太高无法承受”和“较高较难承受”的比例分别有8.8%和52.5%；表示“不太高可承受”仅为33.1%。
停车难
休闲外出找车位平均耗时18分钟
受访车主中，一半以上的车主没有自己的停车位。即便是拥有或将要拥有停车位的车主，大部分表示现在的停车位价格令人难以承受，比例接近七成(69.2%)。
从车主可接受的停车位价格来看，主要集中在20万元以内。六成以上无车位的车主通过在小区内租位解决停车问题。对于社区内停车的月保费用，车主认为“偏高”的比例接近一半。总的来说，小区及周边的停车位普遍紧张，车主对在居住地及周边停车的满意度不高。
六成以上的车主基本每天开车上、下班，停车主要以“单位停车场(含大院停车)”为主。近六成(58.9%)车主对每天上班停车的方便性持正面评价， 但近四成的人认为上班停车费用高。另有三成多的受访车主不开车上、下班，主要原因集中在“公共交通更加便捷”、“道路拥挤，耗费时间太长”和“开车上下班 成本太高”等方面。
值得注意的是，67%的车主休闲外出开车时会担心目的地没有停车位。仅有6.7%的车主表示很少会找不到停车位，绝大部分车主都有找不到停车位的糟 糕经历。从花费时间上看，休闲时间驾车外出，在目的地找车位平均需要约18分钟。车主们对于休闲外出的停车收费可接受价位为每小时6元。
