广州近7个月“堵情”大涨40%

　　近来很多市民都觉得广州交通越来越堵！羊城晚报记者梳理广州市交委发布的每周拥堵指数发现，最近7个月，广州市中心城区平均拥堵指数与之前的7个月相比上涨了40%。

　　“越来越堵”是从什么时候开始的？广州市交委每周公布的交通拥堵指数显示，2014年9月第1周至2015年4月第1周，中心城区全日平均拥堵指数为4.39，2015年4月第2周至11月第1周，该指数为6.16，升幅逾40%。今年4月第2周可视为广州交通拥堵加剧的起始时间。

　　具体来看，2014年9月第1周至2015年4月第1周，广州中心城区的日均拥堵指数最高为5.3，为轻度拥堵，出现在2014年12月的第4周，这一数据为去年排名第二。从今年4月第2周开始，广州市中心城区拥堵指数陡然蹿升至5.69。此后至今，仅有8月（学生暑假期间）有两周的指数略低于5.3。

　　2014年9月第1周至2015年4月第1周，日均行驶速度为31.80km/h；早高峰平均拥堵指数为2.86，平均行驶速度为31.07km/h；晚高峰平均拥堵指数为5.92，平均行驶速度为27.07km/h。

　　2015年4月第2周至11月第1周，日均行驶速度为29.95km/h；早高峰平均拥堵指数为4.44，平均行驶速度为29.50km/h；晚高峰平均拥堵指数为7.87，平均行驶速度为25.16km/h。

　　前后7个月相比，早高峰拥堵指数上涨55.24%，晚高峰上涨32.93%，日均平均行驶速度下降1.85km/h。

　　11月2日至6日，广州市中心城区全天、早高峰和晚高峰的平均拥堵指数分别为6.15、4.57和7.72，接近7个月来的平均拥堵水平。

　　制图/温亮

　　名词解释

　　拥堵指数

　　拥堵指数是根据分布在广州各条道路上的20000辆出租车以及4000辆公路客运车辆的动态GPS数据，经科学测算，将交通拥堵特征数据转换为单一化的道路交通拥堵指数（TPI）而产生。道路交通拥堵指数主要采用0-10的评分机制评价，将交通状态划分为“畅通”（0-2）、“基本畅通”（2-4）、“轻度拥堵”（4-6）、“中度拥堵”（6-8）、“严重拥堵”（8-10）5个等级，指数每15分钟更新一次。