广汽传祺连续落子佛山 自主品牌求突围

13.06.2014  12:43

佛山区域的第三家广汽传祺4S店——广汽传祺南海祺运店在广佛汽车城开业,今年该品牌还会有另一家店在三水开业,广汽传祺将在佛山进一步完善4S+2S的销售网络。

虽然相对于东风日产、广汽丰田、一汽大众等热销汽车品牌而言,多年来自主品牌在佛山的发展速度并不快,但是随着广汽传祺、长城等品牌对佛山市场的重视,和其区域扩展计划的落实,自主品牌开始争分市场的一杯羹。

市场现象

传祺年销售目标4000辆

佛山祺运店占地面积5000余平方米,位于佛山一环水口路出口的广佛汽车城,地理位置优越,交通便利,该店按照广汽最新建店标准打造,集汽车销售、维修服务、配件销售、保险理赔等于一体,在展示和销售传祺GA5/GS5/GA3全系车型的同时,为广大车主提供完善的售后服务。

据广汽传祺厂家相关负责人介绍,目前全国共有230家广汽传祺4S店,其中在佛山区域内共有3家,去年销量超过2000辆,今年力争达到3500—4000辆的销量。佛山的广汽传祺经销店采用4S+2S模式,三水也即将迎来广汽传祺店的开业。

此前广汽传祺在佛山的三家店均位于中心区域,但是今年落户的两家店却选择了南海里水镇街和经济相对落后的三水区,这是否是将自主品牌进军佛山镇街市场的先兆?对此,广汽传祺上述负责人表示,广汽传祺对佛山市场十分重视,其认为镇街将成为汽车厂商的另一个角力点和销售增长点。

据最新数据统计,广汽传祺今年1—5月销量达4.17万辆,同比增幅超48%,延续销量三年三级跳的传祺速度,更得到好莱坞制片人的高度认可,成为首个走进好莱坞大荧幕的中国汽车品牌——即将于6月27日全球上映的《变形金刚4:绝迹重生》中,中国观众将首次看到中国汽车品牌的身影。

届时广汽传祺将与布加迪威龙、兰博基尼Aventador等超跑同场飙技,借好莱坞荧幕向世界秀出中国汽车的“真功夫”,“通过参与影视作品提升知名度和市场认可度是有效的,雪弗兰就是一个很好的例子。”佛山汽车行业协会相关负责人表示,传祺去年在佛山有很好的表现,随着销售网络的铺开,“市场竞争力更大了。

网络先行

自主品牌加紧布局

除广汽传祺外,长城汽车也在加紧布局佛山。据长城汽车佛山赛通店相关负责人介绍,该店去年多款SUV车型整年都处于供不应求的状态,今年或将会有新车型上市销售,在佛山开新店刻不容缓。

可实际上,近年来,自主品牌在佛山市场的发展并不乐观。除了比亚迪、吉利等品牌外,绝大多数自主品牌4S店的数量为1—3家不等。而不少在佛山仅设立1—2家4S店的自主品牌,或在佛山五区设置3—5个销售网点的品牌,其品牌总销量甚至不如佛山东风日产或者广汽丰田部分单店的年销量。

自主品牌已经跌出佛山品牌前十销量榜,而毗邻佛山的广州市场自主品牌的市场占有率同样较低,去年公布的广州销量前十车企排名,清一色为合资品牌。

销售网络曾一度成为自主品牌发展的绊脚石。目前丰田、本田、东风日产等三大日系在佛山拥有超40家4S店,而大众、别克、雪佛兰、福特、现代、起亚等品牌,在佛山拥有约30家4S店,且上述品牌的数量还在逐年增长,而自主品牌4S店数量不到乘用车4S店总量1/5。在过去三四年间,共有十多间4S店倒闭,这当中大部分是自主品牌的4S店。

业内人士分析,尽管当前自主品牌产品进步很大,但由于缺乏强有力的终端经营主体,也难以将进步巨大的产品推向市场并销售给消费者,多年来一直处于被合资品牌包围的状态中。

一场销售突围战悄然打响,以广汽传祺、长城等为代表的自主品牌开始布局佛山,广汽传祺成为广佛汽车城首家自主品牌,更将市场拓展到三水,长城汽车实行双品牌战略,在佛山布子“哈弗”品牌4S店等,从拓宽销售网络开始,抢占佛山汽车市场。

记者观察

价格优势不再

国字号汽车品牌突围难

近日,全新的一代本田飞度上市,一改以往高价策略,在动力和波箱全面升级后,以1.5L排量7.38万元的超低定价,让业界哗然——十年前,高性价比合资车型,稳坐国内销量前十热销车型,也不得不通过降价来抢市场了。

从去年开始,丰田、本田等日系热销品牌纷纷以触底的价格进军车市,价格下探至自主品牌的热销区间,开始挤压自主品牌的生存空间。去年底换代上市的威驰和致炫,更是以6.98万元的起步价,直接挑战自主品牌的价格底线。

而从今年市场看,除了新飞度外,全新一代卡罗拉和广汽丰田全新打造的雷凌车型,同样采取低价策略,同为10.78万元的起步价,比上一代卡罗拉降了13%,也直接将高端a级车12万元的起步价,下拉至10万元的区间。

长期以来,合资品牌和自主品牌的定价以10万元为界,在相同尺寸和配置下,合资车与自主品牌存在明显的价差,双方界限相对分明。然而,随着竞争的白热化,界限开始模糊化,原来一直由自主品牌主导的10万元以下的中小排量市场,正面临着合资品牌价格下探的强力挤压。在合资品牌价格下行的背景下,自主品牌在低端市场的价格优势会日渐消失,自主品牌面临着巨大的冲击。

合资车较大的利润空间为其降价提供了更多可能,而低价入市则将为车企带来丰厚的业绩,以去年底入市的广汽丰田致炫、一汽丰田新威驰为例,该两款新车目前的月销量均进入同级别前5名之列,成为所在细分市场的热销车型。

除价格不再占有优势外,自主品牌的技术目前也难以与成熟的合资品牌相抗衡。据了解,全新一代飞度取消了1.3L的排量,全系车型搭载具有更好动力性的1.5L直喷发动机,功率高达96kw,动力性能超越了绝大多数的1.6L排量主流发动机的功率,这是自主品牌难以做到的。(陈文娜)