广珠中线二期工程进度滞后

　　8日，国庆假期结束后上班首日，市委副书记、市长陈良贤即带队前往港口镇考察交通基础设施项目，推进广珠中线二期工程加快建设。副市长贺振章、市政府秘书长李俊等陪同考察。

　　中山市广珠中线二期工程，是中山市干线公路网规划中纵三线的一部分，是连接中山主城区与北部镇区的重要通道，因为推进不力，目前已经延误工期30个月。

　　据介绍，作为贯穿三角镇与中山城区的主要交通要道，广珠中线一期（福源路）已于2013年4月正式通车，并全线对外开放，但由于接驳福源路和城区长江北路的广珠中线二期工程至今尚未开通，从城区到福源路港口路段的路口耗时长，福源路未能有效发挥作用。中山市广珠中线二期工程位于港口镇境内，路线呈南北走向，该项目起点与三角镇福源路至阜港公路道路工程相接，终点与木河迳路相交，全长5.639千米。项目按双向六车道一级公路标准设计，设计车速80千米/小时。该项目的建成，将有效连接已建成的广珠中线一期（福源路），大大缓解中山市纵线行车压力，方便东北部镇区与市区的联系。

　　昨日，陈良贤一行前往港口镇广珠中线二期工程现场进行了实地考察，详细了解项目推进情况。据悉，广珠中线二期工程项目于2010年9月开工，合同工期为30个月，总造价为4.6亿元。截至目前，项目开工累计完成3.48亿元，占总价的75.7%，因推进不力，项目施工进度严重滞后，目前工期已达60个月，实际已超合同工期30个月。

　　“工程长期推进不力，投资没有产生效益回报。这是政府部门不担当不作为，是工作没有扎实到位，责任没有落实。”陈良贤表示，推动交通基础设施建设，是满足百姓诉求，为百姓办实事，要重视群众的期盼，敢于作为，勇于担当，大力推进项目建设。他要求，港口镇及各相关部门，要加强广珠中线二期工程项目重要节点工作的推进，按时按质加快推进项目完工，尽早实现这一路段通车。（何伟楠）