广铁集团国庆首日送客174万 创历史最高纪录

一年一度的国庆 旅游 “大片”如期上演，人们早就攒足的出游热情又一次释放出来，加之近几年高铁联网、普铁优化和铁路服务品质的提升，越来越多人选择高铁出行，广铁集团今年国庆假期首日也因此创下发送旅客174万人次的历史最高纪录。

今年国庆假期各大高铁车站导游彩旗飘飘，旅游团络绎不绝，高铁游呈现“井喷”现象。据广铁集团通报，国庆期间客流将超1300万人次，近六成是前往各景点城市的游客，高铁游已成为国庆黄金周旅游大片的头号“主角”。更值得关注的是，国庆高铁游推动旅游业由“门票 经济 ”向“综合经济”转变，为各地旅游经济转型发展带来良好机遇。

高铁发送旅客占比近六成

今年的国庆旅游市场，离不开一种极为重要的旅游方式——高铁游。今年国庆首日的铁路运输特点明显，广铁集团普铁发送旅客73万人次、占比42%，高铁发送旅客101万人次、占比58%，高铁已然成为国庆出游的主力担当。

“以前因为交通不便，无法游玩领略贵州各地风光。如今有了高铁，利用国庆假期，就可以便捷游览各地美景了。”广州游客蒋永丰说。10月1日，他乘坐贵广高铁D2808次列车去贵州游玩。

据长沙旅游协会秘书长马晓红介绍，今年国庆假期到长沙、韶山旅游的外省旅客占了六成以上，这在没有通高铁的时候，是无法做到的。

“今年国庆期间，各旅行社和广大游客偏爱高铁。我们车站是京广和沪昆高铁的黄金枢纽。国庆假期已为30多个旅行社预订了高铁团体票，为历年之最。”长沙南站客运车间总支书记李镁铭说。

广铁车票统计系统数据显示，在今年国庆黄金周1300多万人次的客流中，热门景点方向客流约占总客流的58%。其中，京广、沪昆、厦深、东环等高铁沿线景区所在地车站客流十分“火爆”，纷纷迎来各条高铁开通以来的最大客流。

“交通格局决定旅游格局”

许多旅行社嗅到了新一轮发展的巨大商机。广东铁青、广之旅、南湖国旅，甚至一些香港旅行社纷纷派人北上西进，开发“高铁黄山游”“高铁贵州游”“高铁桂林游”等全新旅游线路。

武汉市旅游局局长张侠表示，高铁游已成为到武汉旅游的最重要方式之一。当年武广高铁开通时，就非常有效地带动了广东、湖南等客源市场。而京广高铁贯通快4年，不仅北京，包括河北、天津、河南甚至是山西、陕西等地在内的游客，都已将武汉作为国庆游目的地之一。

去年新开通的沪昆高铁以及前年开通的贵广高铁，今年国庆黄金周成热门线路，湘赣、宁沪杭、粤港澳到贵州沿线旅游受广大游客热捧，多地宾馆酒店出现“一床难求”现象。来自国旅的数据显示，今年国庆赴贵州的旅游组团主要选择高铁出行，游客人数同比增长一倍。

而广东铁青旅行社的数据显示，今年国庆假期，报高铁团的人数超过10000人，约占该社国内游出游人数的七成。

中国旅游研究院学术委员会主任魏小安认为：“交通格局决定旅游格局。日益便利的高铁，大大激发了人们节假日出行的热情。今后乘坐高铁出行，将成为人们节假日和周末旅游主要方式之一。”

高铁游促进旅游转型升级

高铁的开通，在给沿线旅游市场注入新活力的同时，大力推动了旅游产业的转型发展。从今年国庆旅游变化来看，高铁游使得游客旅途时间大幅缩短，出行成本大幅下降，地区间通达性明显增强。许多城市旅游产业已从“门票经济”向“综合经济”转型，变“人流”为“人留”。

长沙市旅游局的数据显示，今年国庆假期，以长沙为唯一目的地城市的广东游客约占总数的30%，平均在长沙停留2至3晚；以长沙为目的地并游览省内其他地区的广东游客约占70%，平均在长沙停留1至2晚。

广东省高铁经济学者、广铁党校教研室主任金一兵分析认为，许多游客由于带薪休假时间有限，对旅游品质要求越来越高，不再满足于走马观花式的“观光游”，更多的是选择“休闲度假游”和“深度游”，因此也拉动了餐饮、住宿、购物等其他领域的收入增长。

“随着高铁‘花开全国’，过去匆匆忙忙的‘跟团游’会更多地被‘自助游’和‘深度游’替代，变传统观光型旅游潮为多元融合型旅游经济。这对沿线景区城市来说，是推进旅游转型发展的重要机遇。”金一兵认为。