大广高速粤境韶关新丰段首座隧道顺利贯通

经过16个月的施工，大广高速粤境新丰段风门凹隧道于 7月 24日 顺利贯通，标志着大广高速粤镜段首座隧道成功贯通。

风门凹隧道位于韶关市新丰县丰城街道龙江村，是大广高速公路粤境韶关新丰段最长的隧道，全长 3074米 ，其中左线长 1595米 ，右线长 1478.959米 。该隧道是一座上、下行分离式六车道高速公路长大隧道，地质条件复杂，风险等级高，施工难度大，属大庆至广州高速公路粤境S13合同段，由中铁十一局集团有限公司承建。门凹隧道是大广高速公路粤境新丰段的控制性工程，工程于2012年9月进场，2013年2月开挖施工。

在隧道施工中，项目部坚持“科技投入、动态管理”的原则，安装了先进的电子登录系统及掌子面视频监控系统；启用了超前水平钻机与TSP203超前地质预报检测仪；规避了安全风险，成功突破了断层、浅埋段等卡控点；解决了长距离通风防尘与反坡排水技术难题；采取了压入式通风与射流风机相结合，分级分段接力抽水引排相结合的方式，保证了施工安全有序可控推进。

截至今年上半年，大广高速韶关段累计完成总投资约23亿元，占合同总投资55%左右。该项目预计2015年建成通车，届时新丰到广州、东莞、深圳等珠三角发达地区的车程将缩减至1.5小时左右。（韶关市交通运输局）