深圳限牌已完成6次车牌竞拍 底价3个月涨2倍
文/表 广州日报记者蒋偲 图/广州日报记者轩慧
去年12月29日，深圳各大汽车4S店、各大汽车销售商行灯火通明，连夜奋战，传言多时的限牌令终于来了！从1月第一次车牌竞拍摇号到今日，限牌令已经实行了大半年，每个月的车牌摇号、竞价，牵动着几十万想买车的市民的心。
据深圳市小汽车指标调控管理中心公布的最新数据显示，车牌拍卖成交价连续三个月飙涨，镇静了半年多的准车主们坐不住了。个人牌均价已高达31805元，车牌拍卖价飙升。
数字看限牌
数据一：粤B车牌价连降后又连涨
从今年3月10日限牌后首次车牌竞价，截至目前深圳已举行6期竞拍。
在经历了头三个月的成交价连降后，5月25日举行的第4期小汽车增量指标竞价开启了粤B车牌竞拍三连涨的强势劲头。第4期普通小汽车增量指标竞价个人成交均价为13702元，与上轮相比提高了1611元。除了成交均价出现上涨外，在此轮竞价中，首次出现了个人指标无法以1万元底价成交的情况，最低成交价提高到了1.2万元。
第5期普通小汽车增量指标竞价于6月25日举行。经过6小时竞拍，2947个个人指标全部“名花有主”。此轮竞价中，个人最低成交价较上期迅速飙升至17800元，个人平均成交价达到19496元，上涨5762元。
7月27日，第6期小汽车号牌竞价结果出炉，个人车牌成交均价突破3万元，达到31805元，最低成交价29100元。与上期车牌竞拍个人最低成交价飙升12100元，其上涨速度着实令人咋舌。
数据二：拍卖收入已达3.75亿元
记者发现，车牌竞拍的成交价格与指标数量有着明显的联系：个人增量指标越多，价格越低；相反，个人增量指标越少，价格越高。
为何会出现每期的个人指标均不相同的情况？市交委相关负责人解释，根据相关规定，今年全年小汽车增量指标为10万个，指标按12期平均分配取整数。但由于今年1月没有投放指标，而该月份的指标被平均分配到2月、3月、4月。此外，前三期均有出现指标流拍的情况，导致第三期指标暴增。
记者根据每期成交均价及数量测算发现，自去年12月深圳实施限牌至今，其车牌拍卖收入资金总额已超过3.7544亿元。深圳市交通运输委员会相关负责人在接受采访时表示，拍卖收入将全部用于公共交通发展。
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