广府观澜：代表点问题 南站速整治

　　成立南站交警中队、交通综合执法中队执法 全面优化交通指引

　　代表听民情

　　2010年广州南站开通时日均到发不足3万人次，但预计2016年春运将突破45万人次。客流迅猛增长，一些问题也随之出现：站外非法营运和违法乱停乱放致使交通拥堵、广场标识不清出入南站不方便、高峰售票取票窗口少乘客排长龙……去年7月，广州市人大常委会副主任李力在接待代表日活动上，人大代表陈彦文将问题摆上台面。南站的综合整治取得哪些突破和进展？近日，人大代表陈彦文再与相关政府职能部门座谈，敦促南站问题早日破解。

　　文/广州日报记者卢文洁

　　代表心急南站问题

　　“南站是广州的窗口，但这个窗口擦得不够亮。”作为乘客，陈彦文已经好几次到广州南站坐车。他总结出南站的三大问题：外围交通、站内设置、服务水平。他再将这些问题分解成20个具体的小点，形成《关于进一步加大广州南站站区交通秩序管理、提高站场服务水平的建议》，在代表接待日上向市人大常委会副主任李力及相关职能部门反映。

　　陈彦文的建议得到市委、市政府及相关职能部门的高度重视，市委书记任学锋要求重视办理，市委副书记、常务副市长陈如桂组织召开了两次广州南站和白云机场综合整治工作会议，副市长谢晓丹也专门召开整治专项会议。

　　广铁集团、番禺区政府和市交委分别牵头负责广州南站站内整治、站外整治和外围高快速路指引工作。多项整治措施迅速到位，南站地区旅客满意度明显提升。

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　　乱停放常见  “拉客仔”横行

　　陈彦文反映，在重大节假期间，非法营运和“拉客仔”违法违规行为有越演越烈之势。南站核心区内的南站南路、南站北路、石山大道等区域，常聚集大量非法车辆候客，造成交通拥堵，甚至影响周边的客运班车、公交车和的士进出站。

　　整治 成立两个中队进行执法

　　市交警支队副支队长吴少鹏直言，打击非法营运和违法乱停放并不能只靠交警一家之力，而要联合执法。

　　广州南站地区管委会办公室主任史飞介绍，今年下半年管委会已经开始加强联合执法，多次牵头番禺区公安、交警、交通综合执法、城管综合执法等部门联合行动。

　　记者还获悉，一支专为广州南站设立的交警中队、交通综合执法中队将成立，有专门执法人员全天候在岗，夜间执法力量不足的问题可缓解。此外，南站核心区将增设16套交通违章抓拍设备，预计2016年春运前施工完毕。

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　　标识不清进出南站“蒙查查”

　　陈彦文还提出了南站交通指引和标识混乱的问题。开车到南站后怎么准确找到停车场或到达送客区？指引不清。南站到达层的步行出口居然高达26个，但出口却没有明确指示。而且，南站周边还在建设中，乘客一出站就看到个大工地，路都搞不清怎么走。

　　整治 投200万建信息岛 全面优化交通指引

　　根据综合整治方案，将对南站内交通疏导与标识指引进行优化完善，并于2016年春运前完成。市交委运输协调处副处长彭伟还介绍，在2015年12月底制作完成南站交通换乘指引视频，引导乘客搭乘各类交通工具。

　　此外，还将改善停车场标示系统，新设立柱立式标示20个、贴附式标示11个、地下停车场280个KD板标示牌，实现全覆盖、全指引。

　　广州南站副站长刘慧提到，在春运前投200万元增设站内信息岛，南站所有出入口都将有标识指引。

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　　停车难出租车等候时间长

　　广州南站只有两个停车场，开车到达后常有停车难的困境。吴少鹏曾有亲身体会。史飞补充说，南站东西平台只有送客区，没有接客区，现在送、接客的车辆都挤在平台上，人为造成拥堵。

　　陈彦文指出，打车也有不少问题，出租车等候区车道太少。

　　整治 出租车场搬迁 增临时停车场

　　南站内出租车场将搬迁，从室内迁到南站的西广场，候车空间增大，候车条件也将改善。据悉，搬迁在春运前可完成。同时针对停车场不足的状况，将在南站站场周边先物色2个地块，作为社会车辆临时停车场。

　　南站的综合整治也关注到了接送客区不分的问题，根据整治方案，考虑将南站西面作为旅客到达区、东面作为离站区。

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　　售取票点不足乘客排长龙

　　“南站服务窗口少，高峰期人工点排队时间长，常耽误乘客时间，甚至来不及上车。”人大代表陈彦文吐槽南站的服务设备跟不上。

　　据统计，搭乘高铁的旅客约85%通过网络购票，但目前南广、贵广线必须取票才能上车，不能刷身份证，而自助售票取票机不足，有旅客等不到取票车就开走了。

　　整治 新增60台售取票机

　　刘慧介绍，为更好地服务乘客，客服人员实行错峰交班，保证在高峰期前完成交班。针对自助售取票机不足的问题，南站也推出以下措施：2016年春运前再新增60台，总数将有150台。

　　对于南广、贵广线目前还不能刷身份证乘车，刘慧解释是因为南广、贵广沿线有站点还没装置自动闸机。如果春运前依旧如此，将在候车区内增设20台取票机，方便旅客。