揭秘：废旧汽车去哪儿？ “绿色”拆解拒绝“暴力”

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　　 1 /11一辆辆已被核准报废的汽车正被传送带安静有序地送达流水线各个处理环节。

　　人民网上海11月13日电（轩召强 葛俊俊 实习生 王宸）一辆已经核准报废的汽车，从被送上回收厂预处理流水线到车体完全拆解，最快需要多长时间？12分钟！这是记者近日在沪上一家报废机动车拆解改革试点企业看到的一幕。

　　中国是新兴的汽车消费大国。据相关机构预测，2015年，中国汽车保有量将达到1.5亿辆水平，2020年将超过2亿辆。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%－8%的水平来计算，2015年，中国年报废汽车量将达到900万至1200万辆，2020年将达到1200万至1600万辆。仅在上海，据业内人士不完全统计，目前全年报废汽车在30万辆左右。

　　如此规模数量的报废车辆，其“生命”的休止符最终在哪里划上？目前报废汽车回收中的“暴力”拆解难题如何破解？近日，人民网记者走进位于奉贤区的上海市报废机动车拆解改革试点单位——鑫广再生资源（上海）有限公司，实地探访汽车最后的“终点站”，以及这些曾经为车主遮风挡雨的“铁包肉”，如何通过“涅槃”回收获得“重生”。

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