3年升级改造75座雨水泵站

　　昨日，莲花桥防汛调蓄池，一位工作人员在检查防汛设备。莲花桥在东南角和西南角各修建了2座蓄水池，容积共11642.1立方米。新京报记者 薛珺 摄

　　新京报讯 （记者饶沛）东直门泵站等23座雨水泵站预计将于7月15日主汛期前具备防汛功能。

　　“前年‘7·21’，这里积水最深的有2.7米，主辅路都断路了。”谈起前年的大雨，莲花池泵站站长刘先生说，不过今年该泵站在改造完工后，再遇到前年这场大雨，就不会积水断路了。

　　按照市政府“三年行动方案”的要求，北京排水集团综合分析历年积水严重的桥区，于2013年启动了中心城区75座雨水泵站的升级改造任务，整个改造任务分三个阶段实施，首期改造的20座泵站已于2013年底完成，泵站及调蓄池系统的排水标准提高至10年一遇。

　　2014年，东直门、安定门、西二旗、杜家坎等23座雨水泵站启动改造，完成升级改造后，预计抽升能力由9.6万立方米/小时提高至17.4万立方米/小时。

　　今年改造的23座雨水泵站中，位于二环路的多个泵站最为瞩目，包括安定门、东直门、景泰、北滨河、广安门等多个泵站，上述泵站所处的也都是近年来容易发生积水的位置。

　　东北旺、西二旗、上地南三座泵站的改造完成后，将缓解清河、上地地区容易发生积水的问题。

　　杜家坎、卢沟桥两座位于京港澳高速附近的泵站也在今年进行改造，前年“7·21”特大暴雨发生时，这里曾经严重积水。

　　2015年还将升级改造32座泵站。待全部75座泵站完成升级改造后，预计总抽升能力由35.5万立方米/小时提高至73.1万立方米/小时。

　　■ 揭秘

　　泵站如何升级改造？

　　●通过新建雨水管线、增大管线管径以及增加雨水箅子等措施，强化雨水收集能力。

　　●通过对泵站旧有水泵更换为更大功率水泵、增加水泵，以及增加潜水泵等措施，提高抽升能力。

　　●对有建设条件的泵站建设调蓄池，调蓄池在桥区排水达到饱和的情况下启动运行，雨水通过自重流入调蓄池，雨后再排出，实现削峰功能,同时又可积蓄雨水，推进雨水资源化利用。

　　●建设专门的排涝泵站及退水管线，抽升的雨水不再进入公共排水管网，直接快速地排入河道。

　　■ 探访

　　莲花桥新建4座蓄水池

　　在北京近10年所遭遇的暴雨中，莲花桥几乎都会遭遇积水情况。对于莲花桥泵站改造，市排水集团介绍，莲花桥不仅要改造现有泵站，还要增加收水能力，增加雨水管道宽度，增加排水口。

　　在去年的改造中，莲花桥泵站最重大的一项改造就是建设了地下调蓄池。一旦雨水超过泵站抽升能力造成泵站水位上升到一定程度，位于莲花桥周边草坪地下的调蓄池进水闸门将开启，雨水通过自重流入调蓄池。莲花桥在东南角和西南角各修建了2座蓄水池，容积共11642.1立方米。泵站和蓄水池改造修建完成后，莲花桥地区的防洪标准可达到10年一遇。

　　昨日上午，记者来到莲花桥东南角的3号调蓄池，该调蓄池已经封顶，蓄水池底部距离地面大约10至12米高，沿着竖梯下到蓄水池中，高大的立柱一排排支在当中。在池子的一旁，还有一根管线，这里可以连通四座调蓄池，使得四个池子里的水可以互相调配。

　　■ 背景

　　今年完成500公里河道治理

　　下游河道如果不能顺畅排水，同样会造成城区积水。为此，在泵站改造的同时，北京市启动了大规模的中小河道治理。“7·21”特大暴雨之后，市水务局制定了《关于加快推进中小河道水利工程建设提高防洪能力的实施意见（2012-2015年）》。2012年冬，第一阶段治理工程启动，以中小河道治理、水毁工程修复为重点，按照优先解决城区排水不畅、山区防汛隐患的原则，完成34条、278公里中小河道堵点清除、河道畅通。

　　2013年，第二阶段治理工程启动，72条段、500公里河道开始治理，并有望于今年完成治理。

　　【交通】

　　积水超27厘米交警将封路

　　19座城区下凹式立交桥都有专人值守，积水达20厘米可启动挡水板

　　新京报讯 （记者郭超）汛期将至，按照防汛方案，大雨来临时下凹式立交桥将有专人看护，全市19座下凹式立交桥已经设置了挡水板，一旦主路或者桥区积水达20厘米，将适时启动挡水板，交管部门对桥区周边采取临时交通疏导。当积水达到27厘米，交管部门将对积水桥区道路封闭，禁止机动车通过。

　　日前，北京市交通委印发《道路交通防汛专项分指挥部工作方案》，《工作方案》明确规定，要及时向公众发布天气情况、路面交通信息、交通疏导和管制信息，合理诱导社会交通，方便群众出行。

　　在设置挡水板的19座城区下凹式立交桥区，由市水务局、市交管局、市交通委路政局各指派一名工作人员组成三人指挥小组。当主路积水达到20厘米且积水仍再继续上涨时，将采用现场会商机制，决定是否启动挡水板。启动挡水板的同时，要立即向市交管局报告，由市交管局启动桥区疏导方案。市公联公司、市市政路桥集团要提前将19座城区下凹式立交桥挡水板分别运至桥区附近，确保随时可供就近使用。

　　据路桥集团相关负责人介绍，立交桥的挡水板常备在重点桥区附近，路政工人可以及时将挡水板运抵积水桥区。“挡水板的作用是阻止外来的水进入桥下，也起到分流来水的作用。”该负责人说，以广渠门桥为例，交通部门在广渠门桥东侧下桥处、广渠门内大街西侧领行国际门口、广渠门内大街与夕照寺街交叉口西南角、广渠门内大街与夕照寺街交叉口西北角分别设置了4个挡水点。

　　此外，按照交管部门的规定，当桥下积水超过27厘米，也就是红色警戒线时，交警将封闭积水路段，禁止车辆通行。