再延长！白云五线将接入大源北路
大洋网讯 广州公共交易中心日前发布白云五线（G106国道—大源北路）施工监理招标公告，白云五线（G106国道—大源北路）建设方案通过了联审决策，工程施工监理公开招标。计划建设期为2019年12月至2021年12月。
白云五线（G106国道-大源北路）全长约5.9公里，起点与白云五线（机场高速-G106国道）段工程相接，终点接入大源北路，路线与广州新白云国际机场第二高速公路共用路线走廊带。
白云五线（机场高速-106国道）于12月21日开通
建设标准为城市主干路，道路规划宽度60米，主线设计速度为60公里/小时，辅道、匝道为40公里/小时。本项目共设4处立交节点，自西向东分别于G106国道、钟永路、新广从快速路、陈太路相交，主要建设内容包括道路、桥梁、排水、消防给水、电力管沟、交通、照明、绿化等工程。项目总投资估算为443140万元，其中工程费163536万元。
白云区是广州市重要的物流集散地，承担着区域货运流通、经济发展的重要使命。2019年，白云区制定了《白云区物流园区整治提升三年行动计划（2019—2021年）》，力争到2021年底，基本完成全区占地规模1万平方米以上78家物流园区的整治提升工作。
为推动项目进程，白云区进行紧密的联动工作，大力推动路网建设。
白云五线（机场高速-106国道）、空港大道二期已于2019年12月21日正式通车；花莞高速（太成至金盆立交）已于2020年1月1日通车；空港大道三期已完成施工招标，正在建设中；白云五线（槎神大道—广清高速）、北太路（站场西路—槎神大道）等项目已完成前期立项；机场第二高速北段项目征拆工作按照省、市督导要求加快推进中。
空港大道二期
有了交通的助力，不仅是物流园区整治提升项目得以加速，白云的经济建设“速度”也将按下快进键。
广州日报全媒体文字记者汤南
广州日报全媒体图片记者李波、汤南 通讯员石建华
