深圳建首条“单洞双层”构造的机动车隧道

　　中新网深圳12月26日电(郑小红 唐伟庆)深圳首条“单洞双层”构造的机动车隧道春风隧道，26日开建，该工程开了深圳市盾构施工机动车隧道之先河。

　　深圳交通运输委相关负责人介绍，春风隧道工程是深圳“东进战略”重大交通项目之一，项目西起深圳滨河大道上步立交东侧，与滨河大道对接，东至新秀立交南侧，与沿河北路对接，全长约5.08公里，其中隧道长约4.82公里，采用中国国内最大直径盾构施工技术，开挖直径15.76米。项目分地下通道(隧道)和地面道路改造两部分：地下为城市快速路，隧道采用单洞双层的结构形式，各设单向2车道加连续紧急停车带，为小客车专用通道，设计时速为每小时60公里，合同工期47个月，计划2020年底完工。

　　据技术人员介绍，春风隧道施工采用的15.76米大直径盾构机，比五层楼房还要高，是目前中国国内最大断面的盾构机。据介绍，采用大断面盾构机施工，具有对周边环境影响小、工厂化作业程度高、地面沉降控制精度高、安全快速的特点。该盾构机预计于2018年6月开始始发掘进。(完)