高目标、严标准、强力度！海珠区“五类车”专项整治行动进行时

来源: img2.dayoo.com

近年来，

“五类车”的非法营运行为

严重影响到广州市道路交通秩序，

给交通安全带来极大的隐患，

车毁人亡的交通事故时有发生。

“五类车”基本上无牌无证、没有购买保险，

一旦发生事故，事故损害赔偿难以得到保障，

给人民群众的生命财产安全造成极大危害！

今年以来，海珠区重拳出击整治“五类车”，全区各部门、街道立即贯彻落实区委区政府的决策精神，把整治“五类车”工作作为民生工程、政治任务，把准方向、抓实工作，高目标、严标准、强力度，迅速开展全区“五类车”整治工作大宣传、大行动。一起来看看海珠区各部门、街道是如何整治“五类车”的！

海珠区政法委

为整治“五类车”，海珠区政法委主要从以下几个方面着手：

1、印发《海珠区加强“三横四纵”道路重点部位“五类车”查扣工作方案》细化细化整治标准、明确工作分工、时间进度表，印发《2017年海珠区“五类车”综合整治督导考核工作方案（试行）》落实督导考核的标准；

市交警海珠大队

市交警海珠大队联合区公安分局、区水务住建局、南洲街、凤阳街及江海街对广州大道南逸景路路口交通秩序、交通设施进行加强管理和完善，拟定敦丰路交通组织调整方案。

海珠区公安分局

海珠区公安分局主要采取以下几项措施：

1、抽调战训班50名民警每天下午支援18个派出所开展“五类车”执法，强化拖运、停放、销毁回收全流程的监管力度，严厉打击盗抢销“五类车”犯罪链条，压减违法空间。

3、协调区科工商信局、有关街道在5个城中村街道试行推广“社区便民车”。强化马骝岗违法“五类车”暂扣停放场管理。

4、配合区政法委不定期开展现场督导和暗访检查，强化整治督导检查工作。   

凤阳街

为了整治“五类车”带来的交通乱象，凤阳街开展了“五类车”专项整治的大 project！无论白天黑夜、艳阳天or下雨天，凤阳街多部门+科室+社区居委齐发力，共同抵制五类车！

1、多元化宣传

“五讲”宣传：街道领导挂帅，动员近300人次“进村”“进店”“进场”“进校”“进社区”。 

密集宣传：派发宣传资料近40000份，拉挂横幅150多幅，张贴宣传海报160多张，张贴宣传海报、墙报181张。

活动宣教：发动多部门、科室、21个社区居委齐齐发动活动宣传，开展拒绝“五类车”宣传活动45次。

设置12个“五类车”整治重点路段执法岗，配备50人的力量轮流值守。安排1警7辅的专业力量，负责对区委区政府周边及辖内黑点进行流动打击。

凤阳街工作人员，不管在任何天气、时间段都按时到岗、从不缺席，严防死守坚守住肩上的责任。 

凤阳街联合区市场监督管理局组织专门摸查、整治、取缔队伍对凤阳辖内87间五类车”销售、维修、拼、改、装点档逐一落实巡查整治。

成立中大布市“五类车”专项整治组，着力研究完善布场交通规划和微循环建设，助力物流运输方式转变。

开展便民巴线路的全体经营者、管理者及驾驶员开展交通安全培训会议。加强凤阳街辖内便民服务车经营者及管理者的安全管理意识和驾驶员交通安全意识，确保每日安全运营。

此外，还开展残疾人专用机动车驾驶员安全学习班，鼓励和倡导残疾人车主安全驾车、持证驾车，引导和教育广大残疾人朋友遵守交通法规，杜绝非法上路、非法营运行为。

江海街 

江海街主要采取四大措施严查严管“五类车”：

1、加派力量，打击查扣

为进一步落实区委主要领导关于采取行动加强“三横四纵”主干道重点部位“五类车”查扣工作的指示精神，江海街加派力量，联合海珠区交警大队在客村立交、区府南门路口两处每天安排20名辅助力量配合查车。

派出所针对敦和路、赤岗西路、艺苑南路等地“五类车”聚集较多的情况，主动出击，3月20日至今共查扣1711辆。

此外，派出所定期不定期组织警力，对停放在车场、保管站的“五类车”进行清理。

2、加大排查，摸清底数

江海街组织工商所、各社区、村社摸查辖内“五类车”售卖点、维修（改装）点、停车场以及制衣厂、小作坊、仓库、物流公司等。

至今累计登记在册电动车售卖点16家、维修点19家、停车场58家，小作坊、制衣厂591家。

3、加强守点，重点整治

江海街工作人员和派出所民警坚守岗位，分别在区政府南、北门附近路口、大塘、新村牌坊等地共设置6个执勤守点岗，落实守点人员1402人次，劝离“五类车”650多台，纠正逆行1050余次。

4、加大宣传，走进校园

江海街宣传工作坚持不间断，各社区居委会、街道出租屋管理中心、政务服务中心前台等派发拒绝驾乘“五类车”宣传小册子48098份，组织“五类车”整治宣传活动133次。在大塘牌坊增加6个宣传栏张贴五类车宣传海报，合计共有25个宣传栏宣传驾乘“五类车”危害的海报。辖内11个LED电子显示屏持续滚动播放“五类车”的宣传标语和教育片。

发动辖区单位、村社出资，累计在各自停车场、小区、工业园区出入口、街巷制作设置安装“五类车”禁停、禁行标志牌76个。

新港街

新港街则重点从以下几个方面进行“五类车”整治：

1、健全机制与力量编成相结合

成立“五类车”整治专项工作领导小组，建立“五类车”整治工作周例会制度，每周定期召开专题工作会议，调整完善行动方案，确保行动收到实效。

整合派出所干警、街道科室人员、城管协管员、保安员共133人，组成1个行动中队和5个工作组，配置了执法记录仪、对讲机、摄像机、照相机等必备器材，为整治工作夯实组织基础，做好人财物保障。

2、短期突击与长效治理相结合

认真分析研判辖内“五类车”的活动特点，将辖内荣军医院、立新街口、怡乐路口作为重点整治区域，由街道党政主要领导亲自带队，成立三个查扣组联合公安交警，开展突击行动，错峰查扣，做到每天查扣，风雨无阻，节假日、夜间全天候整治不放松。

同时，在全街范围内设置30个“五类车”整治点，安排30名保安人员，延长守点，时间从早7时至夜间24时。至6月28日，共出动1756人次，开展“五类车”查扣联合行动92次，查扣“五类车”1356辆（其中2轮电动车1255辆，2轮人力车4辆，2轮摩托6辆，3轮电动车91辆）。

3、源头治理与联动督导相结合

组织对辖内14个社区的多个停车场停放车辆情况和11间自行车经营商铺等开展摸查，做到底数清，情况明。并对停车场经营者进行宣传、告知，使场主自觉拒绝“五类车”停放。

同时加强与市场监管、城管执法部门联动，对辖内11家电动自行车经营业户进行了营业证件、进货证明和产品合格证等相关证照的核查，加强源头治理工作。

4、主动作为与创新试点相结合

勇于创新，充分整合利用辖内现有资源，加大整治宣传力度，每天8时半至晚上22时在广州联合交易园门口273米2的大型LED屏滚动播放拒乘“五类车”的专题广告。

大胆尝试，加强与广州联合交易园沟通，发挥互联网+优势，在园区试点，加强园区物流车辆信息和指挥调度工作，引进货拉拉同城货运数据化平台，在园区内划设5处60个专用停车位供物流车辆免费停放，合理设置物流分拣区，整合社会运力资源，促进传统物流方式升级上台阶。

5、广泛宣传与教育引导相结合

一是加强与辖内中小学校园的沟通联系，开展安全教育进校园活动，让学生和家长了解“五类车”的危害，自觉抵制“五类车”行为。

二是充分利用社区宣传阵地，开展宣传工作进社区活动。在多个社区电子宣传广告机滚动播放拒乘“五类车”的公益广告，让拒绝“五类车”的宣传家喻户晓。

三是广泛发动社区志愿者参与宣传引导，每天上下班高峰期，聘请4名志愿者在怡乐路口至中大西门重点路段，进行文明出行劝导，禁止交通工具逆行。

南洲街

为有效整治“五类车”，南洲街在宣传、摸查、守点、查扣、投入等方面狠下功夫，推进“五类车”常态化整治工作！

1、加强宣传，营造氛围

整治以来，南洲街合计印发全面整治“五类车”告知书38000份，宣传单张10000份，派发整治公告1000份，粘贴海报250份。充分利用辖区18个LED屏幕全天候滚动播放宣传整治“五类车”信息达19050次。

2、分类摸查，掌握底数    

组织工作组分类摸查辖区“五类车”分布情况。全街完成基础性摸查工作，摸查出租屋（含商铺）7640栋、内街内巷388条、制衣厂3423家、“五类车”经营商户57家、停车场64个、物流企业47家，合计摸查“五类车”9090辆。

3、查扣守点，内外合力

坚持查扣为主，守点为辅。设置重点守点岗亭3个，一般守点岗亭19个，每日派驻24名人员对重点部位及各村出入口进行8小时守点。组建专门查扣力量开展滚动式查扣整治行动。3月20日-6月25日，南洲街合计查扣“五类车”3746辆。

开展联合清查行动15次，出动车辆26车次，人员105人次，合计共检查56户，发现无照经营5家，开具《责令改正通知书》3份，立案4宗，罚没入库1.07万元，下架不合格电动车8台，进一步挤压“五类车”的经营空间。

为各经联社迅速配置30辆治安巡逻自行车和3台4座电瓶巡逻车，解决村内治安巡逻、消防检查及“五类车”整治需求。开通社区便民车线路4条、投入营运车辆13辆，有效解决群众出行“最后一公里”问题。

街坊们，为了您和他人的安全，

为了维护良好的道路交通秩序，

请大家从每一次出行做起，

不违法驾驶“五类车”，

不乘坐“五类车”，

坚决抵制“五类车”的交通违法行为！