东莞这些公园很苦恼 每天要清理几十辆共享单车
4月5日，从旗峰公园内清理出的一些共享单车也统一摆放在公园正门口 （记者 陈栋 摄）
近日杭州西湖、深圳湾公园等景区被数以万计的共享单车挤爆，五颜六色的共享单车，见缝插针、东倒西歪、胡乱停放，原本宽敞的人行道，竟让游客无路可走。无奈之下，深圳当地政府与5家共享单车深圳公司相关负责人共同召开紧急会议，研究解决办法，并连夜将所有共享单车搬离深圳湾公园。
随着共享单车与人们的出行联系日益紧密，东莞是否也存在共享单车挤占人行道、“攻陷”景区的现象？记者对此进行了调查。
/ 地点 /旗峰公园
每次都会找出几十辆
4月5日下午，记者来到旗峰公园正门前的地铁站口，发现不少小橙车、小绿车、小黄车等共享单车正整齐摆放在指定停车区，不断有市民来扫码取车。
市民李先生告诉记者：“这里有个固定取车点，挺方便，一出地铁站就能找到车。”
记者观察发现，不少市民扫码取车后，前往旗峰公园内骑行游玩。沿着旗峰公园绿道行走，园区内仅见几辆共享单车摆在绿道上。
在旗峰公园管理处，治安消防办工作人员李先生告诉记者：“清明节前来旗峰公园游玩的市民相对于平时要多一些，但增加的情况并不明显。”不过，李先生也向记者抱怨说，自从东莞出现共享单车，旗峰公园就成了重点投放区。但共享单车随借随还很好，却缺少规范的停放标准和专门的人员管理，这也导致园区内不少单车被放置在山路、人行道、盲人道甚至花坛上，这不仅影响了园区的美观，也对安全问题构成隐患。“园区内滞留的共享单车，每隔一两天就要地毯式清理，每次都有几十辆。清明期间清出了近百辆单车，并统一运往正门口摆放，这也浪费了许多人力物力。共享单车企业赚钱，为何要将管理的责任推给社会？共享单车不是不好，但如何规范管理是个问题。”李先生说。
/ 地点 /虎英公园
正考虑是否禁止进入
4月5日下午，下着小雨。记者来到虎英公园。不远处的拐弯路段，一位市民骑着某品牌的共享单车，车速较快，因绿道湿滑，刹车时出现漂移险情，差点跌倒。
“前段时间，虎英公园内，有两个骑共享单车的人摔伤了，后来120来抢救，伤得挺重的。”虎英公园管理处工作人员张先生说，“共享单车可能考虑到成本问题，性能并不是太好，轮子很细，并不合适在园区内骑行。园区正考虑是否添加警示牌，禁止单车进入。”
“园区内骑共享单车有安全问题，同时也影响园区内的观景游玩。”张先生表示，每天都有几十部单车在园区滞留，节假日更是翻倍。工作人员每隔两天就将园内单车收集起来，送往门口停车区，这也加大了园区工作人员的工作量。“希望政府、企业完善共享单车的跟踪管理，同时也呼吁市民在园区内骑行时，要注意安全，并将单车骑至统一的临时停放点，勿在公园内随意放置。”
记者在虎英公园的单车临时停放区，见到正在维修调试某品牌共享单车东城营运工作人员。该工作人员告诉记者，“公司每日都在执行调度，将用得少的单车调度到地铁口等人流量较多的地方，也包括园区内的单车。”
/ 城管说法 /
将加大对不文明行为的监管
目前，共享单车在大街小巷随处可见，已成为市民出行最后一公里的便捷交通选择。不过，故意损坏、乱停乱放、不按交规骑行等问题也成为城市管理新的课题。
日前，广州正式发布《广州市中心城区城市道路自行车停放区设置技术导则》；深圳也设置道路路侧带内自行车停放区。
对此，东莞有何举措？昨日，市城市综合管理局相关工作人员表示，将结合城市“六乱”等整治工作，加大对共享单车乱停乱放、影响交通等不文明行为的日常巡查监管力度，优化市容市貌。
/ 记者手记 /
规范管理停放点已有成功经验
目前，共享单车风靡全国各大城市，在方便市民出行的同时，乱停乱放的问题也日益突出。媒体前些日报道的两起有关“共享单车关禁闭”事件，皆因乱停乱放问题被查处收押。还有些共享单车，在损坏后，一直无人维修，长期占道，这也给城市管理及市民出行造成了不便。
记者搜索发现，共享单车大量投放之后，遭遇乱停放问题的城市，并非只有东莞。针对如何管理好共享单车的问题，不少城市通过与共享单车企业合作的方式，在城市主要公共场所、小区等地设置“共享单车临时停放点”，并安排专人，规范车辆停放，目前已收到良好的整治效果。东莞能否结合本地实际，出台相关措施，规范市民骑车停放问题，也值得期待。
编辑： 冯文美