徐少华召开现场办公会

05.06.2014  11:59

   徐少华召开现场办公会研究深茂铁路项目建设工作 强调

  今年全线开工建设深茂铁路江门到茂名段

  6月4日,在广州开往茂名的列车上,省委常委、常务副省长徐少华主持召开现场办公会,研究深茂铁路(江门到茂名段)等铁路项目建设工作,协调解决江茂段前期筹备工作遇到的困难和问题,强调要积极突破瓶颈,抓紧前期工作,确保深茂铁路江茂段先行工程于今年6月底开工,11月底全线开工建设。

  在听取省府办、发改、财政、国土、环保、交通以及广铁、省铁投等单位以及江门、阳江、茂名、肇庆市工作情况汇报后,徐少华充分肯定了各市、各单位在项目前期筹备工作中取得的积极进展。他说,自去年启动交通基础设施建设大会战以来,我省铁路项目建设全面提速,厦深铁路如期开通,韶赣铁路将于今年8月底,贵广、南广铁路将于今年年底贯通。今年下半年我省将铁路建设的主战场转向粤西地区,未来4年将全力建设深茂铁路,为粤西地区实现振兴发展创造更多有利条件。

  徐少华强调,希望项目沿线各市、项目建设单位和省有关部门要顾大局,加强协同合作,共同推进深茂铁路江门到茂名段建设各项工作。要算大帐,充分认识铁路建设对稳增长、惠民生的长远效益,切实做好资金安排、征地拆迁、建设管理等工作;要定责任,各级政府、省直单位、铁路建设部门要各自履行好职责,确保用地合法合规、资金及时到位、建设质量安全;要定时间,按计划如期完成项目报备、招标投标、征地拆迁、资金拨付等工作,确保6月底开工先行工程、11月底全线开工建设;要抓落实,各级、各有关部门负责同志要进一步转作风,主动深入一线,通过召开现场办公会、集体协商会等,及时协调解决项目推进过程中遇到的困难和问题。

  深茂铁路是我国“五纵五横”客运专线网的第一纵沿海铁路的重要组成部分,也是广东西部沿海高速铁路的重要组成部分。深茂铁路江门至茂名段起自江门南站,终至茂名东站,全线设台山、开平、阳江、阳西、马踏、观珠等12个站。江茂段设计为I级铁路,设计时速200KM,初步设计概算总额296亿元。

 

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