德国保险公司连遇MH370、MH17、QZ8501事故

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　　12月30日，“南海救101”轮在海口基地整装待发。

　　据了解，德国安联保险是此次失事亚航飞机机身和责任险的首席再保险人。今年以来，今年3月马来西亚航空公司MH370航班失踪以及今年7月马航MH17航班在乌克兰东部坠毁，安联同样是参与承保的主要保险公司之一。

　　安联公司拒绝就亚航客机失联的潜在理赔金额作出评论，同时拒绝透露还有哪些保险商参与亚航客机承保。

　　“现阶段对这起事件的相关报道作出评论为时过早。唯一能说的是，我们的心和祈祷与那些受失联航班影响的人同在，”安联方面说，“我们已经准备好全力和尽可能快地支持我们的客户，与保险经纪公司和共同承保的保险商合作。”

　　王绪瑾表示，作为一家国际型大保险公司，安联不会独自承包亚航，“虽然连续三次的航空事故赔偿对于安联来说并非小事，但安联一定会做分保准备。”

　　据悉，以我国财产险公司承包为例，根据监管部门要求，保险公司承包大型工程后，自留额不得超过该公司资本金加公积金总额的10%，另外90%的承包部分必须分给其他再保险公司，虽然各国规定不同，但考虑到赔付压力安联亦不会独承保。

　　据了解，安联集团总部位于德国慕尼黑。2012年度总收入达到1064亿欧元，经营利润95亿欧元。寿险和健康险领域的保费收入达523亿欧元，财产险和责任险的保费收入469亿欧元。

　　安联公司先前一份报告认为，2014年前8个月，在保险业遭遇损失最大的十大非自然灾害事件中，航空事件占据其四，使参与航空业保险的保险商承受越来越大的压力。

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