专业志愿者助力中央红色交通线（粤东段）活化利用

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　　中新网广东新闻6月30日电 (记者 程景伟)2019年以来，广东省“三师”专业志愿者(以下简称志愿者)深度参与到中央红色交通线(南方线)的发现、挖掘、规划与活化利用的全过程，铸就了广东一系列人文历史、红色文化活化利用的崭新局面。

　　近日，“重走中央红色交通线——2023年南粤古驿道铁人三项赛”在汕头、潮州、梅州赛区接力举行。

　　2019年4月，志愿者陈国荣发表《聊聊历史上的“潮汕铁路”》的文章，引起了同为志愿者的许瑞生、陈平的极大兴趣，他们共同开展相关资料的搜集和遗址遗迹的挖掘工作。数天后，许瑞生经查阅资料后，终于确认位于汕头乌桥片区的这座小楼为潮汕铁路公司总务处车务处旧址，由此掀开了广东深化中央红色交通线(南方线)的挖掘及活化利用序幕。

　　据志愿者、广东省文物考古研究院院长曹劲介绍，2021年4月以来，一大批“三师”专业志愿者，查阅了国内外档案馆相关史料近千份，搜集并研读了相关图书70余种、老地图92幅，走遍了中央红色交通线在粤境内各条可能线路，实地勘查了130多公里山路，到访了67处文物遗存和纪念馆(展厅)，对史料中提到的50余处地点进行实地核实，寻访了一批知情人士和交通员后人，专程到上海中央红色交通线的起点“中共中央政治局机关旧址”等地调研。

　　志愿者牛丞禹称，该团队已于2022年启动中央红色交通线(南方线粤东段)中的大埔茶阳-省界伯公凹段规划前期研究工作，以价值保护为核心，提出了针对不同人群的体验游、专题游、深度游线路方案。(完)