快车司机收入高？东莞记者跑了一天11小时挣125元
9月3日，记者早上7点出车，晚上9点收车，中间吃中饭和晚饭休息了3个小时，当天出车时间共11个小时。
当天一共接单20单，流水账是314 .7元。根据滴滴专车规定，流水费的两成归滴滴所有，剩下8成归司机所有。除去油钱后，剩下的就是利润。由于记者所使用的车辆较为耗油，百公里油耗为11L左右，油钱的成本估计要占到流水费的四成，也就说记者跑滴滴快车的利润率是40%。记者一天跑了11个小时，利润为3 1 4. 7×4 0 %=125 .88元。
现在专车注册非常方便，不少车主都开起了专车。开专车是一种怎样的体验？其实没有那么多体验生活的感觉，开专车时你就是个司机。真的能赚钱吗？记者专车司机修炼秘籍曝光，跑了一整天，赚了125块钱。
注册
目前市场上的快车、专车平台较多，这次选择了在东莞市场最大的滴滴平台。滴滴快车注册极为简单，只需要填上手机号码、上传驾驶证和行驶证正面即可。由于记者注册的汽车是江西九江车牌，第一次将注册城市设为东莞，结果被告知注册城市需要与车牌注册地一致。滴滴在江西九江并未开通快车服务，于是第二次将注册城市设为江西省南昌市，结果成功提交资料。两个工作日后，收到短信通知，称注册已经通过，短信还附带了账号和密码，提醒下载滴滴专车司机版即可使用。
接单
下载好滴滴专车司机版客户端后，根据滴滴发过来的账号和密码，成功登录，点击客户端的“出车”即可接单。在模式设置中，一般选择“实时” “最优”模式即可，系统自动播报订单，根据距离优先抢单。
滴滴专车还有一种“指派”模式，即系统通过距离远近直接指派接单司机，不需要抢单。但是有些客户端没有“指派”模式选项，升级到最新的版本也不行。
体验
9月3日正是抗战胜利日假期，记者选择这一天来体验滴滴快车司机的工作。虽然记者用的是注册地为江西省九江市的车辆，在滴滴快车的注册曾是江西省南城市，但是在东莞也可正常接单。后来记者才发现有个非常坑爹的地方，就是虽然可以在异地接单，但是账户上的钱提现必须要是本人本地 银行 卡，也就说记者要想把账户上的钱提取出来，必须办一张南昌的银行卡。
考虑到专职的快车司机每天的工作时间较长，记者当天早上7点便准时出车，在家附近的停车场等单。快车司机不需要特别装扮，只需要车容干净整洁就好。
跟出租车司机相比，快车司机不需要空车找乘客，只需要在一个估计离下单乘客较近的地方等就可。很快系统响起了来单的声音，界面立即显示下单的乘客与记者所在地的距离，并且还可查看乘客所需要去的地方的远近。半个小时内虽然是有订单推送，但是往往没几秒钟就被更近的司机抢单。打开滴滴打车的乘客版客户端一看，虽然才早上7点多，但显示附近起码有10多个快车司机在等单，竞争非常激烈。
将近8点的时候，系统终于提示“您已抢单成功”。抢单成功后，记者第一时间查看乘客所在的位置，在客户端内一键选择“导航”，即可直接导航到乘客所在地。为 保险 起见，记者还是电话联系了乘客。在确认乘客位置后，记者很顺利将乘客接上，点击计费后将乘客送到了目的地。
滴滴快车的支付非常便利，一般是微信支付或支付宝支付，把乘客送到目的地后乘客不在现场完成支付都可以，也不用担心乘客离开后拒绝付款。记者至今跑了27单，结果只有1名乘客在事后5个小时后还没支付，打电话也没人接，在客户端选择投诉乘客后没多久就收到了车费。有滴滴快车司机说乘客如果拒付车费可能会被封微信号，此说法没有得到滴滴官方证实，但可以确定的是，滴滴平台有强大的措施保证乘客如实付费。
基本上接送乘客的过程还是比较愉悦，用滴滴叫车的乘客一般对这种互联网新事物也比较认可，司机和乘客彼此较为尊重，但也会有些不好处理的情况。记者9月3日晚上9点左右接了一个单，结果乘客电话关机，怎么都打不通。到达接驾地点等了20分钟后，记者不知道怎么办好，结果点了“申请改派”，结果因此账号被冻结了24小时。后来查阅了相关攻略发现，这时正确的做法应该是打电话给滴滴的司机客服电话，要求取消订单。
记者也碰到有乘客在记者抵达接驾地点后电话告知取消订单，但是称赶时间没空在打车软件上操作取消订单，结果记者只能干等。无奈打电话给滴滴专车客服专线要求取消订单，由于客户专线基本是机器人问答，司机没法投诉乘客，最终这个订单从接单开始算起到取消订单耗时40分钟。
