快递业服务乱象惹人忧 涨价折射行业仍处低水平竞争

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　　近来，中通、韵达接连宣布调整快件价格。业界认为，快递企业涨价的直接目的或是为了对冲物料等成本上涨所带来的压力，但背后却折射出行业仍处在同质化的低水平竞争阶段。

　　 快递企业接连调价

　　距离“双11”还不到一个月，中通、韵达却接连宣布调整快件价格。

　　10月10日，中通向客户发布通告称，因今年运输成本、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，决定从即日起调整快递价格。

　　紧接着，韵达也于10月11日宣布调整快递价格，理由亦是“受人力、物料以及运营成本攀升等影响”，即日起对快件价格进行调整。

　　对于涨价原因，两家快递企业的回复基本一致，称主要是为了持续提高服务质量，同时受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，价格矛盾日益突出，因而对快件价格进行调整。

　　记者走访上海、北京等地的快递营业网点发现，有的已经开始执行新的价格。

　　近日，位于北京市宣武门网点的一位中通快递员介绍，总公司已经公示了涨价标准，首重续重都有增加，首重从10元增至15元，续重从5元每千克增到8元每千克。

　　一些电商企业已感受到涨价带来的压力。

　　经营土特产的安徽金寨县垚垚电子商务有限公司负责人杨浩告诉记者，近期，有的快递企业首重价格上涨了一元，有的快递企业则取消了协议价格。杨浩称，该公司平均每单快递成本上涨了一元，而一天的快递量在50单左右，每个月为此将多支出约1500元。

　　网民同样对快递企业调价消息表示关注。一些网民认为快递员不容易，调价可以理解；而有的网民则质疑其借“双11”来临之际涨价，有行业集体垄断价格之嫌。

　　至于此次调价会否引发行业调价潮，业界的看法也不一。

　　天风证券分析认为，当前快递市场集中度相对较低，服务差异化相对也较弱，竞争对手是否跟进、涨价对市场份额带来的影响都还难以确定。但华泰证券认为，调价潮传导至整个快递业将是大概率事件。