24岁快递员工作11天驾电动车被撞死 仍在试用期难索赔
南都讯 记者徐勉 张钊 实习生韩涵越 7月14日下午5时许，一场悲剧在白云区石井镇庆丰纺织城内发生，工作才11天的快递员谢梦遥骑着电动三轮车和一辆黑色奥迪车相撞，谢梦遥经抢救无效死亡。
目击：被奥迪车撞出十几米
7月14日，在白云区石井镇庆丰纺织城内，发生了一起交通事故。根据周边监控显示，当日17时08分，快递员谢梦遥骑着由单位配发的电动三轮车，在即将左转时和一辆黑色奥迪车发生碰撞。
街上档口谢大姐表示，自己当时正在店内做事，突然听到门外传来巨大的声响，立刻抬头看。
谢梦遥被撞出十几米，“他当时被撞到一旁的车上，弹了一下，倒在地上，他的电动车还在汽车前打转。”目击者刘大哥说。
随后，众街坊赶到受伤的谢梦遥身边，谢大姐眼看着血一下子从谢梦遥的后脑袋冒出，“我不敢动他，立刻打电话叫救护车。”
谢梦遥于当天傍晚6时许被送到白云区石井人民医院进行了7个多小时的抢救，但是由于头部重伤，于15日凌晨抢救无效死亡。
昨日，记者从广州交警获悉，交通事故发生时，驾车的奥迪车主并未有酒驾、逃逸等情节，目前，事故鉴定仍在进行中。
店长：还在试用期没签合同
事发后，谢梦遥的多位家属情绪激动，谢先生没想到儿子才工作十来天，就出事了。随后，谢家人来到谢梦遥所在的白云区棠溪大围牛岗嘴的百世汇通快递门店，打算和老板“理论”。
7月21日，记者联系到了谢梦遥的老板黄先生，黄先生表示，自己的公司实为广州华平货运代理有限公司，仅仅是百世汇通的加盟店。
“他来这里11天就出事了，还没有过30天试用期，只能算是个临时工。”黄先生表示，由于谢梦遥没有签署劳动合同，也没有购买工伤保险，因此，家属无法直接获得工伤赔偿。
广州市人力资源和社会保障局劳动监察处的刘处长表示，未签订劳动合同的企业员工，在工作时间发生意外，可以先向劳动部门申请仲裁，倘若能确定劳动者与企业确实发生了劳动关系，依然可以要求企业按照现有工伤标准进行赔付。
目前，双方正准备走法律程序，解决这场赔偿纠纷。
百世汇通：没有这位员工
昨日，记者联系到百世汇通公关部相关工作人员，其表示，经公司核查后，人力系统中没有谢梦遥这位员工。
据了解，百世汇通的经营模式分为直营店和加盟店两种，而谢梦遥所在的广州华平货运代理有限公司，只是其授权经营的加盟店，两个公司属于独立法人。
该负责人表示，公司员工的工伤，会严格按照国家法律法规执行。而代理公司的用人情况，总部无法了解，也无权管辖。
他还称，百世汇通公司将会在事故认定完毕，有成文的法律结果时，根据实际情况，协助双方协商解决赔偿问题。
伤逝
说好的明年结婚呢？
无法承受谢梦遥之死的，除了他的父母，还有他24岁的未婚妻小陈，两人6年前在广州相识。“说好明年就结婚的，谁能想到这样的事？我一直说我们去照婚纱照吧，他说不急等他养胖点，脸上有肉点再去。”
小陈回忆道：“事发前两天，他打电话回来，叫我去买东西煲汤，他晚上下班回来喝，我当时拒绝了，我说下个礼拜我们再煲吧，我当时为什么要拒绝？”
延伸
快递员驾驶“五类车”已成习惯
记者从广州市邮政管理局了解到，其2015年3月份公布的《广州市寄递企业内部安全防范工作规定》中曾明确提出：“运输快件的车辆应当符合本市道路交通运输和货物运输的技术规范和要求；运输快件的机动车应当喷涂企业的专用标志、客服电话和标志颜色。”
昨日，记者来到广州白云区棠溪大围牛岗嘴的广州华平货运代理有限公司，其门前摆放着大量电动三轮车。除了谢梦遥所在的快递公司外，街上多家快递公司均为快递员配备电动三轮车或电动自行车，作为交通工具。这些电动车没有牌，这和规定中的要求格格不入。
百世汇通门店一位送快递的小哥说，“不骑这个你怎么送货？”他表示，附近的快递员所使用的交通工具都是老板给他们配备的电动三轮车。“倘若被交警查了，就得认倒霉，自己和老板各出一千买辆新的。”
行业协会：快递员没有其它工具可用
昨日，南都记者就此向广州市快递行业协会赵远东秘书长了解情况。赵秘书长表示，广州的“五类车”管理条例或许应该因地制宜，对于基层快递员来说，电动车是他们的生产工具之一。
“这些快递员没有其他的办法，自行车没有效率，小货车又不行，客车又不能拉货，就是逼着他们用这种不安全的工具。”赵会长表示，“或许在设定规则后，允许它(电动车)上路，企业方可对从业人员进行培训和教育引导，才能确保使用者的安全。”
