东部快速一车辆疑爆胎失控卡住司机 消防及时救人
车祸现场，交警正在解救被卡在面包车内的伤者。首席记者 陈帆 通讯员 刘苏东 摄
东莞时间网讯 （首席记者 尹金钟 通讯员 刘苏东）7月1日，东部快速企石镇与桥头镇交界处发生一起交通事故：一辆面包车疑因车速过快导致车辆爆胎，随后汽车失衡撞向护栏，司机被卡在车里动弹不得，情况非常危急。企石镇消防官兵、交警接报后，迅速赶到现场救援，经过一个半小时的努力，成功解救出被困司机。
面包车侧翻，司机被卡住
事发在当天下午5时50分许，一辆银白色的面包车侧翻在东部快线路上，车头卡在了护栏上，已因剧烈碰撞而损毁，整个车身也已扭曲变形，玻璃碎渣、零部件和机油洒落了一地，车上的货物也散落在地上。更为严重的是，司机已失去了意识，又因双腿被卡在车中，在驾驶位上动弹不得，在川流不息的车流中非常危险。
危急关头，企石镇消防官兵、交警和医护人员迅速赶到现场，展开救援行动，在事故车辆附近设置警示牌，提醒途经车辆减速慢行，随后将事故车辆拖到安全位置。
根据司机双腿被卡的情况，考虑到司机的安全问题，消防官兵经过研究后，利用液压剪先将被撞变形的车门拆掉，随后再从驾驶位后方将座椅拆掉，经过一个半小时的努力，成功将被困司机救出，并送往医院救治。
疑因车速过快导致爆胎出事
据了解，事发当时，事故车辆在东部快线上由东莞市区往桥头镇方向行驶，途经企石镇与桥头镇的交界路段时，疑因行驶车速过快，导致车辆左前轮爆胎，随后车辆失衡撞向护栏，导致险情的发生。
对此，交警提醒广大司机，车辆要定期维护和检查，行车时切记不要超速行驶，文明行车，避免交通事故发生。此外，司机在经过事故现场的时候，不要只顾围观，这样会给救援人员增加很大的交通压力，路遇救援车辆要谨记避让，为生命让出一条通道。
温馨提示
开车牢记这几点，关键时或能救命
高速行驶中突然爆胎，对于驾驶员来说常常措手不及。如果遇到这一突发状况，一定不要用下意识的方式去补救，像急转方向盘、大力刹车等做法等于是自杀。因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。
爆胎后，由于四个车轮中有一个外径突然变化，会导致车辆的行驶轨迹出现偏差，这在前轮发生爆胎的时候尤其明显，还会伴随着方向盘的抖动，严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况。
首先，遇到爆胎，司机一定不要惊慌，避免出现错误动作导致严重后果，此时，应紧握方向盘，这是出现爆胎时要做的第一件事。
其次，确认是前轮爆胎还是后轮爆胎。前轮爆胎是最危险的，原因是前轮负责车辆动力的输出、转向的控制和主要制动力的释放。前轮爆胎会严重影响驾驶者对方向盘的控制，遇到这种情况，驾驶者一定要双手紧握方向盘，不可猛打方向盘，采用轻点刹车或惯性来让车辆缓慢减速，避免出现轮胎与轮圈脱离，最后缓慢驶出行车道，然后在车后方100-200米处放置警示三角牌。
若是后轮爆胎，车辆的尾部会突然摇摆不定，非常颠簸，车辆将会向爆胎的一则移动，驾驶员只要双手握紧方向盘，收油减挡，缓慢制动，就可以控制车辆前行及转向，并注意后方驶过的车辆，安全地驶离行车道，靠边停车，打开双闪，放置三角牌后，更换备胎。
值得提醒的是，与前轮爆胎不一样，由于后轮不具有导向功能，而且一般车辆的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需要握稳方向盘即可。
夏季开车如何预防爆胎
1.控制胎压
夏季路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，引起爆胎，胎压减小量控制在10%左右最合适。如果车主资金充裕，还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体，化学性质极不活跃，热膨胀系数低，热传导性低，在温度变化时，体积膨胀的程度远比空气低，降低了爆胎几率，轮胎行驶抓地能力提高，也降低了滚动阻力而减少燃油消耗。
2.适当让轮胎休息降温
高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来，让轮胎休息一下降降温。要让其自然降温，不可采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
3.尽量避免急加速和急刹车
当气温达到35℃到37℃，汽车时速达到100公里以上的高速行驶时，容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急刹车，因为这样会加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。
4.停车时保证四轮都停在同一水平面
停车时切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形导致轮胎损坏。
