广州BRT快速公交项目设施将迎维护体检
大洋网讯 广州BRT快速公交，是不少市民日常出行的通勤工具。据统计，广州BRT快速公交系统日均客流量已达85万人次，最高达96万人次，单向高峰小时截面通过量达2.99万人次。承载了如此巨大客流量的快速公交更需要日常维护。近日，记者获悉，广州市将对BRT快速公交系统进行维护。
据了解，广州市中山大道快速公交（BRT）试验线项目（简称“BRT”）全长22.96千米，东起黄埔区夏园，西至天河体育中心；沿线设有26对站点，共计119个子站。项目由BRT车行道、人行道、过街设施、交通设施等项目和设施组成。沿线有人行天桥23座，人行过街通道两处，分别位于天河体育中心和石牌桥站。
2021～2022年，广州对BRT快速公交项目维护服务项目（东段），将对BRT快速公交项目－道路平侧石维护（东段）、BRT人行天桥雨棚日常维护保洁、站外三米立式公交指示牌维护、自行车停车架维护、站台前标志杆、安全太阳能警示灯维护（东段）、BRT快速公交项目－绿化维护（人行天桥部分）（东段）、保洁项目、BRT快速公交项目－车行道路养护（东段）、BRT快速公交项目－过街设施、交通设施、人行道维护（东段）等设施进行专业维护。
据记者了解，项目将组织相关技术人员提前了解现场现状，对项目设施现状、养护范围、病害情况、养护重点难点等进行摸查理解全面准确，且对各类病害有针对性的专业维修建议方案。
此外，项目范围广规模大，跨天河区及黄埔区。同时，广州BRT快速公交系统日均客流量已达85万人次，最高达96万人次，单向高峰小时截面通过量达2.99万人次，维护施工前必须做好交通疏导，建议设置观测点对本项目交通网络、汽车类型、交通量、交通分布等现状进行实地调查，对该项目交通现状观察全面准确，交通特性分析详细科学，并提交切实可行的交通疏导方案，确保不因施工影响BRT的日常运营。
文：广州日报·新花城记者 贾政、卢梦谦
图：广州日报·新花城记者 杨耀烨
