广州地铁11号线同步建管廊 总投资超270亿元

01.08.2016  07:39

  广州日报讯  (记者李天研)记者昨天获悉,环绕市区的地铁11号线(含同步实施工程)及广州市中心城区地下综合管廊(沿11号线)工程正式启动招标。11号线(含同步实施工程)总投资213亿元,采用总承包模式,由政府筹资。中心城区地下综合管廊总投资超60亿元,采用“政府与社会资本合作(PPP)”投融资方式,政府授权特许经营,合作期限为30年。两个项目现正公开招标,联合选择施工总承包单位及社会投资人。

  11号线投资超210亿

  地铁11号线呈环形线路,线路经由天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区。线路全长43.2公里,全部采用地下敷设方式。全线共设31座车站,其中换乘站19座,平均站间距1.43公里。

  11号线的招标还包括一系列的同步实施工程,如绿化迁移、现有赤沙车辆段拆除、管线迁改,场地准备、交通疏解、道路恢复等前期准备工程。综合计算,11号线及同步实施工程的招标控制价为213.88亿元,资金来源为政府筹资。

  利用11号线环线建设的契机,广州将同步实施中心城区地下综合管廊,基本沿11号线建设,全长48公里,分为主线和支线两部分。

  主线大部分沿11号线同路敷设,线路长度约44.9公里,起到串联中心城区现状及规划的高压变电站、连通城区各大自来水厂的作用。支线沿科韵路平行于11号线员村-华景路段敷设,起于广州员村热电有限公司地块内,终止于棠下变电站,与主线分离。支线全长约3.1公里,主要为满足广州中心城区及国际金融城建设及发展的电力供应需求。

  管廊总投资约61亿

  地下综合管廊总投资约60.93亿元,其中主线投资为56.99亿元,支线投资为3.94亿元。本项目属于市政公用事业特许经营项目,将采用PPP模式运作。政府通过招标等方式选择社会资本后,中标人(社会资本)与政府出资代表按照66:34的资本金出资比例,共同在广州市成立项目公司。

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