通过了！惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划公布

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近日，《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划》（下称《规划》）已经通过惠州市人大常委会审议，并经市政府批准。随后，惠州市交通运输局对此进行了公布。

早在去年11月，《规划》草案就已公布，并征求各方意见。其中，1号公路（即南北轴线）先行工程惠城区段和惠东白花段立项工作已经先行推进。

根据此次公布的《规划》，它的规划范围为惠州市行政辖区，规划理念为“交通带动产业，产业支撑城市”。规划定位是立足全省区域协调发展格局，立足惠州长久发展之计，充分发挥惠州作为粤港澳大湾区东岸辐射带动粤东北发展的枢纽门户作用，打造与粤港澳大湾区城市高度融合、辐射粤东、粤北及闽赣的区域性门户枢纽的快速交通体系。

按照《规划》，通过惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划，远期城市发展区快速路网密度将达到 0.56 公里/平方公里以上，形成支撑惠州发展战略的快速交通体系，融入大湾区大交通体系，支撑城市空间结构拓展，引导产业发展。

它的服务目标是，基本实现城市发展区各组团内部 15 分钟内上高速，各组团之间 30 分钟互通，中心城区 30 分钟可达，形成 1 小时内通达广深港特大城市的快速通道，基本可实现惠州城市中心区、空港经济区 40-50 分钟对接莲塘口岸。支持早晚高峰快速路车速维持在 40 公 里/小时以上，中心城区主干道车速维持在 30 公里/小时，次干道车速维持在 20 公里/小时。

记者 刘光明宝