惠州机场二期拟投资10亿 明年将开通新航线
惠州机场第30万名旅客获赠一套往返上海的机票。 南方日报记者梁维春 摄
11月3日上午，惠州机场第30万名乘客产生，从而提前实现了今年的运营目标，预计今年总客流量将达36万人次。明年，机场将重点考察西安、武汉、郑州、沈阳、海口、三亚等城市，在其中选择开通部分航线。同时将大力发展航空物流，争取打造客货兼顾的广东最快捷机场。
●南方日报记者 刘光明宝
上海航线产生第30万名乘客
3日早晨，惠州机场的候机大厅和往常一样，乘客提着行李陆续到值机柜台办理手续。和以往稍显不同的是，在进门的左侧靠中间区域，竖立着一块硕大的红底宣传板，上面写着“惠州机场旅客吞吐量突破30万人次”，许多乘客好奇地朝它看去。按照机场的航线表，上午将有飞往上海、杭州和北京的航班，第30万名乘客将在当天的这几条航线中产生。
9时15分，另一侧的值机柜台旁，工作人员微笑着向乘客罗先生说：“祝贺你成为第30万名乘客！”周围的乘客顿时投来羡慕的眼光。这时，罗先生才明白，他才是那块红色宣传板上所指的幸运儿。
“太意外了，我刚才还在打电话，根本没想到我会成为机场第30万名乘客”。罗先生介绍，他是江西人，来惠州已经18年了，从事人力资源方面的工作。经常要去重庆、成都、上海、杭州等地出差，前几天才从成都回来，这一次准备飞往上海。由于经常出差，以前要提前4个小时出门，去广州或深圳坐飞机，“很不方便”。惠州机场开通后给他带来很大的便利，从家里出发，在路上只要花几十分钟。
不过，罗先生觉得如果能开通武汉、海南等方向的航线就更好。另外，目前进机场要路过部队的区域，稍显不便。今后如有可能，机场可以在这方面加以改进。
自今年2月5日复航以来，惠州机场已开通往返北京、上海、杭州、重庆、昆明、成都的航线。其中，上海航线延伸到了哈尔滨。据惠州机场统计，机场进出港客座率为70%以上，尤其重庆航线最为热门，上座率长期居高不下。
2016年考虑开通西北东北华中航线
通航9个月，客流量突破30万人次，这大大超出了惠州机场公司副总经理熊斌的意料。
熊斌介绍，目前是民航传统的淡季，但惠州机场几条航线都比较稳定，特别是西南方向的航线，这与两地经济和人员交流有密切关系。他还提供了一份数据：2014年全国民航新开了9个机场，全年旅客流量为19万人，而惠州机场9个月就超过了这些机场一年的总客流量。
按照之前的计划，惠州机场明年将开通新航线。熊斌透露，明年将重点考虑在西安、武汉、郑州、海口、三亚、沈阳这些城市中选择开通部分航线，逐步使惠州机场到全国各个方向都有航班。部分航线可能会考虑有利于中转，比如武汉，可以经停这里中转再飞到别的地方，可以多带一些乘客，经营压力会小一些，覆盖城市更多。同时，还将优化现有的航线，在航班时刻上和航空公司协调，方便旅客出行，对需求较大的航线甚至可以考虑加开班次。
除了客运以外，熊斌认为，惠州机场的航空货运拥有很大的潜力。他介绍，目前机场累计货运量为1000多吨，量不算太大，考虑到惠州的几大支柱产业有强劲的发展，预计明年可以达到3000吨。等机场二期建设以及周边物流园建设完成后，它的物流运输能力将进一步提高，对于惠州经济发展将起到重要作用。
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