惠州：莞惠城轨一通车有楼盘日涨千元

　　3月30日，曾多次爽约的莞惠城轨终于兑现承诺，正式通车，把惠州带入城轨时代。此前，业界一度认为莞惠城轨沿线楼盘的涨价空间已被提前多次释放，但事实证明，“地铁一响，黄金万两”的铁律已然见效，在莞惠城轨通车前后，沿线楼盘几乎全线涨价，有的楼盘短短几天涨幅高达2000元/平方米，令人瞠目结舌。在以深圳客为主的大批外地客慷慨出手惠州城轨楼盘，诸多本地客却被城轨物业房价所抛弃。孱弱的购买力，他们只能望楼兴叹。

　　有楼盘一天内涨1000元/平方米

　　城轨沿线楼盘最为密集的仲恺片区，莞惠城轨正式通车后，在极短时间内，带来该片区楼盘房价飞涨500元/平方米以上。去年还普遍卖“4字头”“5字头”的楼盘，如今不少已飙至七八千元，直逼惠城区中心区高端项目价格。

　　据惠州搜房网统计，莞惠城轨通车后的4月1日，沿线包括丽日君怡家园、佳兆业壹号、梧桐郡府、上城style和鸿威金都雅苑在内的8个主要楼盘大幅涨价，涉及站点有云山站、龙丰站、仲恺站、惠环站和小金口站，其中涨幅上千元的有3个，涨幅最高达2000元/平方米的是云山站附近的丽日君怡家园。

　　而在本周二，仲恺的站点附近某楼盘开盘更是遭到疯抢，价格从早上的6000多元飙至中午的7000多元，一天不到时间就涨了1000多元/平方米。其它类似这种站点附近的楼盘，也在酝酿涨价。

　　莞惠城轨此前多次宣布通车，通车时间从2012年一直调整到今年3月30日，而惠州段沿线楼盘这几年也一直在以莞惠城轨物业作为卖点大肆宣传，这一重大的交通利好，从2  0  1  2年以来，在正式通车之前，给沿线楼盘带来近2000元/平方米的涨幅。

　　因此，业界普遍判断，莞惠城轨的利好在这几年已经被透支，万万没想到的是，深圳客的大举进入，让莞惠城轨沿线楼盘房价借势迎来再度飞涨。

　　大量本地客被挤出市场

　　以深圳客为主力的大批外地客持续涌入惠州楼市，直接推涨了惠州房价。根据中指院日前公布的数据，今年3月份，惠州房价样本价格飙至7766元/平方米，全市房价水平创历史之最，3月涨幅高居全国第二，仅次于东莞之后。

　　而在莞惠城轨通车前夕的3月底以来，涨势最为凶猛的无疑是城轨沿线楼盘，仲恺片区的城轨沿线主要楼盘普遍涨至七八千元，惠城区核心地段站点附近的楼盘则已涨至万元。价格持续高涨的城轨物业，带来的直接后果是，大量本地客被挤出市场。

　　据各大楼盘反馈，在莞惠城轨沿线楼盘最为集中的仲恺片区，外地客户的成交比例已占到六七成，有的楼盘甚至已超过九成，比如日盛天钻，其售楼员称，3月份成交的客户，几乎都为外地客。

　　一边是房价涨势在向隔壁深圳看齐，另一边是惠州本地客户依然孱弱的购买力。南方人才市场发布的《2015-2016年广东地区薪酬调查报告》显示，2015年，惠州的平均月薪为6321元。对于动辄七八千元甚至上万元的城轨物业价格，本地普通的工薪族基本都无法承受这样的房价，只能是少数高收入群体才有能力购买。

　　惠州地产观察人士分析，大批外地客的涌入固然迅速提振了惠州楼市，但如果外地客成交比例过重，大批本地客被挤出市场，则未必是好事，一要警惕价格被过度透支的泡沫，二要预防外地投资客退出后产生的空城后遗症。

　　采写：南都记者  古优裕  蒋奇政  实习生  陈玲玲