成品油价格国庆节前将首迎“五连跌”
伴随近日国际油价持续下跌，国内油价出现“五连跌”预期。
9月29日，国内成品油调价窗口将再度开启，由于当前国内油价调整参考的原油价格变化率已经突破调价红线，市场机构普遍预测，节前国内成品油价将迎新调价机制以来首次“五连跌”。
自 9月16日国内成品油实现“四连跌”之后，近期利比亚最大油田恢复生产，欧佩克成员国及美国石油供应充裕，而欧洲及中国市场需求低迷，受此影响，国际油价震荡走低，也令得本计价周期内原油变化率持续下滑，截止目前，卓创资讯、金银岛等行业机构测算的原油变化率均已跌破2%。
隆众石化网预计9月30日零时成品油将迎下调，预计汽柴油下调幅度为160元/吨-180元/吨，折合每升0.12-0.15元。
相对于隆众石化预测的0.15元/升降价幅度相比，中宇预测最终下调幅度或为155元/吨，折合标准品90号汽油0.11元/升，93号汽油0.12元/升，0号柴油0.13元/升。
中宇资讯分析师孙雪君认为，国庆小长假之前迎来成品油“五连跌”几成定局，这也将成为新调价机制执行后首度月内“三连跌”。
今年三季度共有7次调价窗口，其中5次下调、2次搁浅，汽柴油零售价格累计跌幅近每吨800元，市场批发价格连续下跌，其中全国93#汽油批发价格跌幅近每吨200元，0#柴油价格跌幅超每吨400元，是4年来批发价格最低。
“五连跌”的到来无疑将加重国内成品油市场的看跌情绪，对国内持续低迷的成品油市场再次形成强烈利空打压。
金银岛方面表示，进入下周，国际原油反弹空间有限，变化率将持续负向运行，成品油“五连跌”将成事实，但目前国内各地汽柴油价格已处低位，下探空间已然有限。下周仅有两个工作日，期间又逢调价，且部分尚未完成销售任务的单位仍将积极促销，因此国内汽柴油价格难以形成上行之势。中长期来看，“银十”效应发挥，市场刚需将进一步恢复，但后期仍存不确定性因素，故国内汽柴行情实质转好仍显艰难。综合而言，下周国内成品油市场行情将维持低位波动。
中宇资讯分析师桑潇认为，按照以往惯例，十一后市场需求有望陆续提升，不过今年以来国内经济形势不理想，由此引发的用油需求疲软仍将是影响市场行情的一大硬伤。此外，国际方面利好消息虽有但利空消息仍多，后期油价的走势以及指引的成品油调价趋势并不确定，国内外油市后市行情依旧充满变数。
不过，对十一黄金周准备出行的消费者来说，“五连跌”的到来将进一步降低油耗成本，市民选择自驾出行可省钱。
粗略计算，虽然单看此次降价节省的成本较少，但若将这五次连续下跌幅度相加，前面的“四连跌”导致国内汽油限价总共下调了680元/吨，折算为升价是0.5 元/升。加上本轮预测下调的0.1元/升，总下调幅度将达到0.6元/升左右。以百公里油耗8L汽油的私家车为例，“十一”假期期间行使1000公里节约的成本将达到50元左右。再加上高速公路在国庆节期间对于小型客车免费通行，预计今年市民在“十一”期间出行的油耗成本将明显降低。
需要提醒的是，按10个工作日算，此次调价窗口为29日，而真正调价则是在30日零点。十一期间自驾游，市民可以等到9月30日再加油。
