打车软件停止补助：半数网友将弃用

原标题: 打车软件停止补助：半数网友将弃用

　　打车没钱补了，你还用打车软件吗？成都白领小陈告诉记者，最近一周来，只有一次去机场，才想到用打车软件叫单。“平时我又恢复到手招模式啦。”

　　从5月17日开始，滴滴打车与快的打车几乎同时宣布，中止长达四个多月的乘客端补贴，司机端补贴不变。

　　补贴没了，影响立竿见影，截至5月18日晚间的一项门户网站调查，有52%的网友表示，没有补贴后不会再用打车APP。

　　但仍有28.5%的网友表示还会继续使用。至于使用哪个打车APP，则有高达56.7%的网友表示两个都不用。表示同时两个都用的占16.2%。

　　而滴滴打车CEO程维更是给出了订单数据变化，停补后滴滴订单量确实有所下降，日均订单从峰值530万单，回落到现在300万单。

　　但他表示，用户的移动支付习惯已经形成。“以前补贴12元时，大约有85%使用微信支付；现在降到零，依然有75%订单是微信支付。”

　　5月21日华西都市报记者致电快的相关负责人，其表示有关停补后订单的变化，目前还没有数据出来。

　　值得一提的是，20日北京小桔科技有限公司宣布正式将“嘀嘀打车”更名为“滴滴打车”，有分析认为是卷入了一场商标侵权纠纷。

　　日前，浙江宁波市妙影科技起诉“嘀嘀”商标侵权，索赔8000万元，杭州市中级人民法院已经受理此案。

　　滴滴方面的代理律师李长旭表示，涉嫌侵权的嘀嘀打车结合图案一起使用，对方只是嘀嘀两个字。在简易使用时也是“嘀嘀打车”四个字使用。并不构成侵权，不会产生误购，没有造成对方损失和非法获利。

　　程维表示：“如果和对方纠缠商标，会错失很多发展的机会。”

　　华西都市报记者罗提