打造“珠西枢纽” 江门按下“加速键”
高快路网的建设为珠西枢纽提供支撑。江门交通局供图
“珠西枢纽”建设再提速。据《中国铁路总公司关于部分车站更名和命名的通知》，3月10日起，广州铁路集团下辖的广珠铁路江门南站正式更名为江门站；广珠城际原江门站更名为江门东站。
记者近日走访江门东站，车站周围已多处悬挂横幅，提醒旅客更名事宜；站内外显要位置也更换了“江门东站”新站名标志牌。
去年以来，关于珠西综合交通枢纽江门站的规划、建设屡有突破，成为公众热议焦点。
江门市第十三次党代会对“大交通”战略指明了方向，提出要加快珠西综合交通枢纽建设，构建江门作为珠三角与粤西、大西南联系的珠西综合交通门户。江门市委十三届二次全会也提出，要用5年—8年时间建成珠西综合交通枢纽。
记者获悉，2017年江门将大力推动相关重点项目建设，为江门打造“珠西枢纽”按下“加速键”。
今年重点建设“一站四门户”
根据江门近日对外公布的《2017年政府工作清单》（以下简称《清单》），该市今年将启动通用航空机场规划建设，积极谋划对接珠三角新干线机场（广州二机场），同时打造珠西综合交通枢纽“一站四门户”（即江门站和江门东、西、南、北站四个门户）格局。其中，珠西综合交通枢纽“一站四门户”的建设已被列入今年江门“交通大会战”的重点项目。
珠西综合交通枢纽江门站作为今年江门“交通大会战”的“头号工程”，力争今年上半年动工建设，并于2018年6月底与深茂铁路江门段同步建成投入使用。目前，江门市交通局正积极配合开展珠西枢纽江门站内长途客运、公交、出租车站场设计等工作。
同时，多条与珠西枢纽息息相关、对提升江门区位优势有关键作用的交通项目也将于今年加紧建设。其中，备受关注的广佛江珠城际轨道交通将于今年启动建设，该项目总投资497亿元，今年年度投资计划2亿元；深茂铁路江门至茂名段（江门段）全长110公里，总投资为120亿元，去年底累计完成投资62.5亿元，今年计划投资27亿元。
深茂铁路深圳至江门段也被列入今年省重点建设计划的预备项目。江门市市长邓伟根日前参加民生热线节目时透露，深茂铁路深圳至江门段目前正在加快推进。
76个项目列入“交通大会战”
随着珠西枢纽江门站的建设进程加快，江门大道、中开高速、广中江高速等重点交通项目构成的江门高快路网也进一步完善，为珠西枢纽的建设提供有力支撑。
围绕珠西枢纽江门站，一张由高快路、市政路搭建的路网正在升级完善。记者从江门市交通部门获悉，2017年度江门共有76个项目列入交通大会战，总投资约1121亿元，年度计划投资为147.6亿元。
其中，今年的高快路项目包括江门大道（中新会段、南东线、南西线、鹤山段辅道、五洞至五邑路段辅道）、中开高速、广中江高速、高明至恩平高速公路、开平至阳春高速公路、沈（阳）海（口）高速改扩建工程等。江门交通部门相关负责人表示，江门大道项目仍然是今年交通项目的建设重点，今年这条产城主轴将继续往南延伸。
据悉，与之前江门大道、江顺大桥单点单线作战不同，今年的“交通大会战”将形成以珠西综合交通枢纽江门站为中心，以江门大道、广中江高速、深中江阳通道、西部沿海高速为作战路线，轨道交通网、高快速路网、市政道路网、等级公路网多点连续作战的局面。
投资逾200亿元打造珠西产城枢纽
打造珠西产城枢纽，离不开大项目、大平台的支撑。记者获悉，围绕大城格局，江门2017年将围绕“广佛西中心、深港澳基地”的城市定位，全年计划投资额共计239亿元，力抓一批重点产业项目落地，为建设“珠西枢纽”提供产业支撑。
值得注意的是，江门有16个产业工程项目入围全省今年重点建设计划。其中，江门中微子实验站、江门高新区高新创智城2个项目被列入战略性新兴产业项目；广东轨道交通产业园、江门台山清洁能源（核电）装备产业园、富华工程装备制造等5个为先进装备制造业项目。
从产业平台来看，江门三大国家级平台今年也将加快建设进度。其中，江门国家高新区将与华夏幸福合作共建产业新城，总投资为30.4亿元，计划年内开工，计划投资10亿元，此外今年还将投入1.5亿元加快园区建设；广东（江门）大广海湾综合发展经济区到去年底已累计完成投资27.95亿元，今年则计划投资4.8亿元推进填海工程及建设相应的海堤；中欧（江门）中小企业国际合作区到去年底累计完成投资2亿元，今年计划投资6亿元进行土建施工。
此外，广东轨道交通产业园至去年底已累计完成投资48亿元，今年计划投资3.5亿元推进园区基础设施建设及入园企业建设；珠西智谷也将投入4.2亿元加快推进珠西智谷小微企业双创基地（金融区）、珠西智谷智能装备协同创新基地建设。
作为珠西枢纽江门站的所在地，新会肩负着建设珠西枢纽新城的重任。其中，珠西枢纽新城概念规划去年已经出台。记者获悉，新会今年努力在全市实施“三个千亿计划”中担当好主力军角色，计划投资94亿元确保一批产业项目落地，同比增长43.9%。
南方日报记者 董有逸 全泽超