打造鹏城安全快车道(组图)

19.08.2015  11:36
深圳排阵式交通控制新技术极大提高路口通行能力

下班高峰期,试点的前海学府路口通行顺畅

城市交通拥堵是长期以来还未解决的世界性难题。近年来,不同城市拿出了不同的治堵方法,摇号、拍牌、限行、收拥堵费,这些办法在超负荷的交通流中显得杯水车薪。还有什么更好的方法可以缓解交通拥堵?深圳交警推出的新型智能交通控制技术——排阵式交通控制技术对于治堵保畅可以说是一个有效尝试。

路口拥堵源自交通信号控制系统不足

导致城市道路拥堵的原因多种多样,随着汽车保有量的不断增加,路口通行能力低逐渐成为导致城市交通拥堵的主要原因之一。”深圳市交警支队南山大队政委杨绍鹏告诉记者,拥堵作为一种城市病,其原因除了车辆众多之外,交通信号控制系统设计的不合理也是一大因素。

目前路口交通控制基本为两相位和多相位的单级信号控制。”杨绍鹏介绍,两相位缺点是左转和直行车流同时放行存在冲突干扰秩序混乱;多相位缺点是按方向交替放行,车道空间利用率和通行能力低,排队延误较大,路口的拥堵大部分都是传统交通信号控制系统的缺陷造成的。

如何借助现代的智能技术,改变传统交通信号控制系统的不足?曾在大学读交通工程专业的杨绍鹏在交警基层一线工作20多年,一直在研究城市拥堵问题,他的研究生毕业论文中关于“排阵式交通控制”的理论,正是解决传统交通信号控制系统不足造成交通拥堵难题的锦囊妙计。目前,这一技术已经获得国内和国际发明专利,被权威专家称为交通控制技术的一次革命。

排阵式交通控制技术提高3倍通行能力

排阵式交通控制技术是运用排队论、流体力学模拟理论等,充分结合现有检测、定位、导航、诱导、ITS等技术,最大限度利用路口、路段的通行空间,最大可以提高路口通行能力3倍,减少路口延误几十倍。杨绍鹏透露,原因之一就是,排阵区域内的车道方向不再固定,而是根据需要,不同方向车流可以交替使用。

排阵式交通控制适用范围广,含非机动车道在内至少两条车道的路口路段均可应用,特别适用于已不能进行大规模拓宽改造的道路和大流量拥堵城市。”杨绍鹏说道,“通行能力相当于立交桥,但建设投资只有修建立交桥的1%。

此外,排阵式交通控制还能减少能耗和污染。以中等流量路口(高峰5000辆/小时)测算,每年可节约油耗约676.9万元。若全国30多个拥堵大中城市应用,则每年可节约1.05个胜利油田原油年产量,减少0.51亿吨二氧化碳排放,减少直接经济损耗2~3千亿元。


前海学府路口的排阵式交通控制系统正在智能排阵疏导车流 本版图片均为本报记者 钱文攀 摄

记者体验

排阵式交通控制大幅提高通行效率

排阵式交通控制技术试点两年来效果如何?近日本报记者特意来到南山区前海学府路口体验试点成效。记者看到,前海路为南北双向六车道,北口红绿灯分别控制右转、直行和左转三条车道,而离北口50米处多了一组LED屏和红绿灯的组合,路面上标示有每条车道的标号,离北口100米左右处还设置了一块车道标号提示牌。

周四17时30分,正值下班高峰期,也是排阵式交通控制系统的开启时间。北往南方向的车辆向前海学府路口逐渐汇聚,当北口直行绿灯亮起时,三车道都变为直行车道,50米处的红绿灯和LED屏引导直行车流借道左右车道通过十字路口,而需左右转的车辆在此排队。当北口左右转的绿灯亮时,中间的直行是红灯,停止行驶,左右转向的车辆又依次有序行驶。如此排阵,整个前海学府路口的通行效率大幅提升,平时拥堵排长队的现象不再出现。

前海学府路口拥堵程度属于中等,但是周边环境复杂,不仅有居住小区、商业酒店、旅馆等,还面临着行人穿行等问题。”杨绍鹏告诉记者,前海学府路口试行排阵式交通控制后,通行能力在南北方向提高约66%,在整个路口提高约47%。以北口为例,晚高峰原本排队300~400米,信号周期180秒,需几个周期才能通过,现在在只对直行一条车道排队的保守模式情况下,可以实现90秒周期内一次排空。

据了解,对于南山区的交通拥堵,广大司机朋友怨言颇多,尤其是上下班高峰期,多条路段经常出现“排长龙”的情况。为提高道路通行能力,解决交通拥堵问题,2013年7月,南山交警大队牵头在前海学府路口试点排阵式交通控制项目。2014年9月,排阵式控制方案之一的借道左转试验在笋岗皇岗等路口试行。目前,此技术已在深圳5个路口进行了试点,并在上海、武汉、邯郸以及美国、墨西哥等地近100个路口试点运行。

■声音

国家交通工程学会副理事长段理仁:排阵式交通控制技术是现代交通控制领域里的一次飞跃,是交通控制技术的一次革命。

深圳公交车司机王师傅:排阵式交通控制技术提高了前海学府路口的通行能力,以往上下班高峰期至少要等两次红绿灯才能通行,如今一次就能过去了,非常好。

深圳南山交警大队民警王警官:在试点排阵式交通控制技术前,每天上下班高峰期前海学府路口南北方向共需要安排4名警力在此疏导交通。如今,只需安排两名警力在南北口50米处提醒不熟悉信号灯的司机即可。

(来源:南方法治报 记者:钱文攀 李喆 通讯员:刘原池 刘明 编辑:小牛)