【新春走基层】为铁路“把脉”：日弯腰千余次 脚丈量万根枕
大洋网讯 15日凌晨6点，唐彪和工区7名职工早早来到棠溪站场，他们要完成机务段线7.6公里线路的手工检查。弯腰，将道尺架于两条钢轨面，迅速读数，精准到毫米，用油漆在水泥枕上记上“＋1、-2”等数字，这是唐彪这一天的主要工作。他熟练的弯腰、架尺、读数、起身、写字，整套动作一气呵成。
2017年入路的唐彪是广州工务段广州线路车间广州检查工区职工，为了又快又好完成每天的检查任务，“精、准、快”已成为他和工友的看家本领。
他们给钢轨依次编上了“1、2、3、…40”号数，每根钢轨就需检查8处，重复弯腰、架尺、读数、写字、起身、前行，一百米4根轨需要32次，一千米320次，一天7、8公里下来，他们得弯腰2500余次，腰酸背痛是常事。他们不但要练好“弯功”,“腿功”也要好，每天走行7、8公里，每公里约1840根枕木，一天大概要用脚丈量1.2万至1.4万根的枕木。
“刚到检查工区时很不惯，每天腰酸背痛腿抽筋，习惯了就好了，现在一个班下来，身体上的不适感没有那么强烈了，”唐彪说。
他们分工明确，有的拿道尺量测水平轨距，有的做记录上簿，有的查看零部件，有的用白漆在枕木上写字，有的人当好防护员……工长朱伟建负责“垫后”，不时趴下钢轨，双膝双手或跪或撑在钢轨面上，贴着钢轨面查看线路是否“平、直、顺”。没有过硬的“手功”、“腿功”、“眼功”干不来工长的活。
完成现场检查计划回到室内，还要对检查的数据进行分析，将达到“病害”标准的数据输入《病害库》，编排好整治月计划、周计划，为车间组织整治病害提前备好功课，当好车间的“眼睛”和“耳朵”。
他们日复一日、周而复始“出诊”，为线路“把脉”、“体检”，开出“良方”、“对症下药”，确保铁路运输安全，送旅客安全回家、归来。
文/广报全媒体记者卢梦谦 通讯员李金彬、陈晔、杨茂欣
