白云机场拍卖黄金时刻最贵卖9099万 多个组合竞价过亿
多个航班时刻组合最高竞拍价过亿元，但均被放弃；这次拍卖会在中国民航界首开先河
昨天上午，民航时刻资源市场化改革“第一锤”准时敲响。白云机场在广州公开拍卖九组“黄金时刻”，共34家航空公司参与。多个航班时刻组合更是出现了过亿元的最高竞拍价，不过竞拍人最终均选择放弃。经过3小时共6轮的竞价，乌鲁木齐航空公司则以9099万元夺下“标王”。
■新快报记者 冯艳丹 陈昆仑
首锤花落贵州航空
这是中国民航界航班时刻资源配置市场化的第一次“小试牛刀”，受到广泛关注。10时整，拍卖大厅座无虚席。广东国际拍卖有限公司介绍，此前参与竞拍的航空公司报名情况火爆，以至于原定的拍卖会会场不得不调改。
新快报记者看到，除了国航、南航等大航空公司，春秋、九元、吉祥等民营航空公司热情也非常高，更是由公司一二把手亲自带队竞拍。共34家国内航空公司竞买人参加了本次拍卖会。
10时10分，拍卖师准时上场。本次拍卖采用第二价格密封投标的方式，即报价最高者获得航班时刻，但成交价是次高报价。每每拍卖师话音刚落，竞拍人就争先恐后上台提交报价函。两分钟的提交时间，往往三十秒就提交完毕，现场一度十分火爆。
第一轮拍卖上，9个标都收到24份到30份不等的报价函，竞争异常激烈。经过统计，第一个组合最高报价为贵州航空的3485万元，第二报价为3000万零100元。现场以举牌的方式确认是否最终竞标。第一锤落下，贵州航空以3000万零100元拍走了第一组时刻，尝到了航班时刻市场配置改革的“头啖汤”。随后，深圳航空则以9009万元拍得一组时刻，成为首轮拍卖的最高价中标者。
过亿天价频遭弃权
此前民航局批准了广州白云机场增加18组时刻对组合用于航班起降，其中，一半用于市场配置改革试点，也就是此次拿出来拍卖的9组时刻对组合。据悉，这些时刻组合主要用于国内干支线客运飞行，使用权为三年。
第一轮，5组班期为7天的航班时刻最高出价都超过了1亿元。最高出价甚至达到了1亿5000万零100元，但喊价者深圳航空最终放弃。根据拍卖规则，最高报价者有三次弃权的权利，竞拍者一开始都抱着试探性的心态出价，这些超亿元的“天价”均没有得到成交。
第二轮开始，剩下四组的最高报价再次突破1亿元，珠海航空和河南航空分别以8100万元和9000万元中标。而第四组、第五组时刻因第二报价均为9100万元，再次遭放弃。
第三轮开始，吉祥航空和九元航空均以1亿5000万元中最高价。而第二报价均为1亿1000万元。两家航空公司最终举牌弃权。
随后的拍卖，出价者越来越理性。经过3小时共6轮的竞价，乌鲁木齐航空以9099万元拍走一组时刻，成为当天的标王。
拍出总价超过5.5亿
最终，被公开拍卖的九组航班时刻对组合使用权，标的分别以3000.01万元、2615万元、8100万元、9099万元、9030万元、9000万元、9009万元、3000.01万元和3000.01万元全部成交，拍出总价超过5.5亿元。
时间就是金钱，对于航空公司而言最为确切。业内人士普遍认为，这次公开拍卖，有利于低成本航企、基地公司不在广州的航企加入竞争，对航空公司拓展市场非常有利。春秋、吉祥、九元等民营航企昨日也参与了拍卖，也曾经中得最高价，但最终举牌时刻选择了放弃。而最终拍得9组时刻的7家航空公司，全是国内四大航派系的航空公司。春秋航空有关人士告诉记者，春秋航空在上海是主基地公司，此次市场配置改革对春秋这样的非主基地航空公司拓展市场十分有利，比如在广州只要符合资质就可以参与拍卖，意味着获得了和南航等主基地航空公司一样的公平竞争的舞台。
拍卖结束后，有拍得时刻的航空公司代表表示对结果尚算满意，多名没有拍得时刻的代表则纷纷摇头，感叹时刻太贵。 “比较贵，超出了心里预期。”九元航空竞拍人向记者表示。