【春运】拼车回家 你需要做好这些考虑和准备
今天的长安公路已经明显感受到车少路通，不少在这里辛苦打拼的工薪族们都回老家过年了，当中不少小伙伴选择拼车回家。但是，拼车有风险，别仅为省路费或方便，就随意拼车哦，拼车前你一定得有这样的 心理 和实际准备！
车主吐槽：生活习惯差异大是折磨
1 月27 日，小编打开“滴滴出行”手机软件，在查询“顺风车”时发现全镇都有司机提供免费拼车。于是记者随机采访了一位名叫“蓝色的大海”的河南车主。从事运输业务的他说五座的车只有自己和妻子回去有点儿浪费。“大家出外打工一整年，春节回家也不容易，拼车也用不到多少油费，希望给老乡一个方便顺便结识多一些朋友。”他说，“希望拼车的是老乡，我没别的要求，就是希望不要在车上吃东西和喜欢聊天”。
去年曾经与3 个陌生人拼车回家的何先生则认为，如果是长途出行，拼车前大家一定要对彼此的情况有个简单的了解，如果是生活习惯差异太大的几个人长时间待在狭小的车厢内，对彼此都是一种折磨。
相比于没车想拼车的乘客，提供拼车服务的私家车主更多的是想省些过路费和油钱。“虽然开车回家方便快捷，但是油钱和过路费却是一笔不小的开销，如果能顺路捎带一位老乡分担一下费用，是个不错的选择。”准备开车回老家的李先生表示，如果三四个人一起回家，那费用更低，大家会得到最大的实惠。
“不指望分担路费，主要路途遥远，一起搭伴，轮流开车。”老家湖南的赵先生表示，虽然他在长安做生意，但每年春节都会驱车回老家和父母团聚，“从长安到湖南老家1000多公里，堵车的话需要十五六个小时，一个人一路开车撑不了，找个会开车的就行。”
拼车有风险，朋友也要“先小人后君子”
不少拼车族都是选择和亲朋好友一起拼车，所以认为在出行前就说出一旦发生交通事故怎么划分责任有些不好意思，导致事故发生后，责任如何承担彼此说不清楚。其实这种想法是错误的，我国有句古话，“先小人，后君子”，在出发前，乘车各方应签订君子协定，对相关的法律事项明确予以约定，尤其是对法律责任的划分和承担问题一定要加以明确。
协议的内容应该包括拼车的出行时间及路线、拼车分摊的必要费用及支付方式、最重要的就是拼车人和开车人权利义务的约定：开车人把拼车人载到指定的地点；在拼车的过程中发生财产损失或对他人的人身损害，责任如何分担。
另外，若是两人以上轮流开车，车主一定要检查他人是否具备驾驶资格，因为让没有驾驶证的人驾驶车辆，是要承担法律责任的。
交通部门提醒拼车收费不合法
值得一提的是，交通部“鼓励不以盈利为目的拼车出行”，但是如果以营利为目的的拼车是不合法的。据了解，如果是没有合法营运手续的私家车进行收费类的长途拼车行为，就等于是非营运车辆进行营运行为，这种方式本身就是不合法的。
交通局工作人员也提醒拼车朋友要注意自身承担的风险。据了解，运营性的车辆会定期进行检测，车辆安全系数高，而且驾驶员经过相关培训，因此乘坐安全性比较高。很多私家车由于长时间不维护，而且车主在驾驶水平上参差不齐，出行安全难有保障，特别遇到雨雪天气，一般运营性车辆的司机能应对自如，而一些私家车主由于经验不足，很容易发生交通事故。
至于拼车行为是否有违相关规定时，该工作人员表示，拼车虽然属于双方自愿，但若产生支付费用等交易行为，就涉嫌非法营运，“现在很多网站存在不少‘黑车’发布的拼车信息，很多市民难以辨别，一旦发生纠纷，很难处理。回家过年最重要的是安全，因此最好选择安全的交通方式回家。
购买 保险 最实际
避免不必要的麻烦，最好提前买好保险“拼车前最好提前买好保险。”不少有拼车经验的老司机向大家建议，拼车前买保险能及时、有效地寻求保险公司赔偿，同时减少拼车双方的损失，也是拼车双方解除后顾之忧的重要措施。
所以，车主在拼车前应尽量办好如下保险：一是必须参保的交强险。二是参保第三者责任险。三是乘客险。乘客险也是车上人员责任险，是车内人员发生的意外伤害保险。车主和拼车人员虽然都属于此种意外伤害保险对象，但私家车必须注意，有偿拼车发生事故时，保险公司会以此车辆是以非营运车辆身份参加的保险而拒赔。四是短期意外保险。此险种对于车主和搭车人来讲都可以买，为了预防拼车发生意外所造成的损失，双方都应该预先办理短期意外保险。
说了那么多，小伙伴们是不是已经在拼车的路上呢？欢迎大家分享或吐槽你曾遇到的拼车趣事或囧事哦~
