微播|前车掉了传动轴导致后车翻车，后车却要负主责？
在珠海境内的高速公路上，有一辆混凝土运输车掉了传动轴，导致后面一辆小车翻得四脚朝天，最终交警却认定小车要负主要责任！这是咋回事啊？咱们来看看。
一根棍子搞得小车四脚朝天
4月12日凌晨3点，来自东莞的赵先生怎么也没想到，自己的车会被一根“棍子”搞得四角朝天。话说当天，他正在高速公路上风驰电掣的非常HIGH。忽然，他在行驶过程中发现前面有根“棍子”，情急之下，他就猛踩刹车并急打方向盘，这下车失去控制，很快打滑侧翻，最后翻得四脚朝天。
大半夜的上高速HIGH，被一根“棍子”搞得四脚朝天，这事搁谁身上都不爽，这“棍子”哪来的？赵先生马上报警，要求查。交警倒是很快赶到了。其实这事也好调查。这根“棍子”是个车辆的传动轴，从一辆混凝土运输车掉下来。这辆混凝土运输车掉了传动轴，自然也动不了了，凭借惯性往前滑行了几百米就停止了。
好好的车掉了传动轴，还把自己的车搞翻了，赵先生表示十分吃惊。不过更令他震惊的还在后面。交警经过调查后认定，这次事故竟然是赵先生负主要责任。点解？我被人搞得四脚朝天，却要负主要责任？
这又是咋回事？
交警是这样解释的。任何车辆在行驶过程中，司机都有责任要保证自己与他人的安全。遇到路上有物件，司机应到做的是安全避让，这不仅是法律常识，也是一种生活常识。
法律依据
《道路交通安全法》第二十二条 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
赵先生在行驶过程中首先没有注意观察路面情况，遇到掉落物未能有效采取避让措施，因此他要负责任，但为什么是主要责任呢？
因为汽车掉零件与车主或司机对车辆的保养有关系，比如车辆有没有按时年审，行车之前有没有进行安全检查？但是，车辆掉零件具有较强的不可预料性。
赵先生没有避让、混凝土运输车司机对车辆养护不够都是造成这次事故的原因，但前者大于后者。因为赵先生只要按操作规范驾驶，是完全可以避开传动轴，但他却没有注意观察路面，未采取有效的避让措施，导致车辆碰撞中心水泥隔离带后翻车；相比之下，混凝土运输车掉零件具有较强的不可预料性，因此，混凝土运输车司机负责任较轻。
都是车辆掉东西，责任大不同
小编对这个案例进行了研究，然后发现了一个有趣的现象。同样是车上掉东西造成事故，定责竟然完全不同，相应的事故赔偿也很不一样。现在就给大家上一堂课吧，一堂关系到所有人钱包的课。
1 车上掉砖头责任划分又不一样
假如当时的车上掉下来的不是传动轴，而是一块砖头，造成后车损坏，那责任怎么算？一般情况下是这样的，如果掉的是砖头，那前者的责任会负得更多一些。因为掉砖头与掉零件不同，车辆在运输过程中，只要装载合理，车主或司机完全有能力保证装载物不掉下来，如果掉下，肯定是司机的直接责任。同时，后车司机也没有尽到避让的义务。交警会根据这两个原因对事故影响的大小来判定责任。
法律依据
《道路交通安全法》第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。
2 交通意外定责不一样
我们再来设想更复杂的一种情况，比如路上有个小石块，一辆车压着石块导致飞起，砸中了另外一辆车的玻璃。这种情况交通事故责任怎么定？大家肯定认为，那还用说？肯定是压石块的车的责任啊。大家这么想，就错了。这种属于交通意外，交通意外就意味着双方司机都没有事故责任，他们都没有交通违法行为。
法律依据
《道路交通事故处理程序规定》第四十六条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
至于赔偿责任，民法中有公平责任原则，根据《民法通则》第一百三十二条规定，当事人对造成损害都没有过错的，可以根据实际情况，由当事人分担民事责任。双方当事人可向法院提起民事诉讼，协商赔偿问题。小编还要说一句，上述公平责任，仅限于车辆之间事故，如果车人之间发生交通事故，且双方都无过错，车辆要负事故全部赔偿责任。（珠海交警）