陈如桂接见马士基航运远东班轮操作中心执行总监

　　广州港南沙港区迎来了海上“巨无霸”——“美迪马士基”号，该轮长400米、宽59米、可装载18000个集装箱标准箱，满载排水量19.5万吨，满载吃水达16米，是目前全球最大的集装箱船。“美迪马士基”号此次靠泊南沙港区计划装卸12000个标准箱后，开往欧洲。26日，“美迪马士基”号首航广州港的庆祝活动在南沙港举行。

　　首航仪式后，广州市委常委、常务副市长陈如桂在市政府接见了马士基航运远东班轮操作中心执行总监许立炘一行。

　　广州港集团方面表示，南沙港区作为珠江西岸唯一的深水集装箱码头，水深达16米，配置41台岸吊，配合先进运行管理及操作设备，可满足全球最大集装箱船的靠泊要求。该船的成功靠泊作业，标志着广州港南沙港区在硬件装备、操作效率、货物集散等方面达到了一个新的水平。

　　广州港是世界排名前十的港口，也是华南地区最大的综合性主枢纽港。目前，马士基、中远、中海等世界前二十的航运巨头均已在南沙港区开辟集装箱班轮航线，覆盖世界主要港口和国内沿海港口。

　　根据广州市委、市政府重大项目建设的总体部署，南沙三期集装箱码头工程项目3个泊位计划在今年8月建成投产，余下3个泊位将在2015年年底建成投产。

　 　(编辑：胡立华;审发：袁燕才)