番禺|“揭秘”番禺万博地下城 地下建环路系统

地下建环路系统 10种管线进综合管廊

正在建设中的番禺万博商务区地下空间被称为广州结构最复杂的地下空间，规划理念定位于打造一座“大隐于市的地下之城”。13日，番禺区万博商务核心区内市政道路及配套基础设施工程建设项目开始审批前环评公示，首次向公众揭开了这座地下之城的“神秘面纱”。

复杂的交通体系：一条地下主环路 设6组出入口隧道

根据规划，万博商务区的地下空间总建筑面积接近180万平方米，仅次于国际金融城和珠江新城，但其复杂程度超过了珠江新城。万博商务区地下空间综合开发项目位于万博商务区中部，汉溪大道、万博二路与万惠路地面以下，基本成十字形，其规划理念定位于打造一座“大隐于市的地下之城”，集交通、停车、商业、市政于一体。而本次进行环评公示的项目主要是市政工程，总投资约33亿元，预计今年完工。

由于万博地区本身交通流量已经很大，在此建设大型商务区核心区，如何疏解交通是一大关键。万博核心区的市政道路包括两大部分：地面道路包括 1 条主干道（汉溪大道）、1 条次干道（万博二路）及 4 条支路（万惠一路、万惠二路、万博一路、汇智三路），沿线含桥梁 1 座。地面道路总长5384米。

地下道路包括万惠路及万博一路负一层隧道（2个市政隧道）、地下环路系统——1 个主环路、2 个循环通道及 6 组出入口隧道）。与一般地下空间主要建设隧道和小型循环通道不同，万博核心区的环路系统长达2.26公里，地下主环路设计为单向逆时针循环，设计车速 30 公里/小时，单向三车道，以解决万博中央商务区车辆快速进出，减轻地面路网的压力。地下环路在汉溪大道南北两侧设置了两个循环通道，同时为尽量减少主环路上直接与周边地下车库衔接的出入口，核心区内的奥园、信投、万达、天河城、广晟、广汽地块的地下车库出入口都与两个循环通道连接。为保证相邻地下车库互联互通，停车资源共享，在各地块地下车库规划宽度不小于 8 米的公共通道。

大型地下管廊：宽8.9米、高6米

值得关注的是，万博地区还将沿着地下主环路建设一条宽8.9米、高6米的大型综合管廊，长度达到2259米。整条综合管廊沿核心区道路即万惠一路、万惠二路和万博一路布设，形成万博商务中心主环，将解决整个万博片区的电力供应、通信支持、中央空 调系统、自来水供应等问题。在综合管廊内共有 10 种管线：分别为冷冻水管、冷冻回水管、给水管、消 防管道、10KV 电力电缆、电信电缆、110KV 电力电缆、热水管及热水回水管。

综合管廊共分为两个仓：管道仓和电力仓，由于电力电缆对通信电缆有干扰，所以将 10KV 电缆和部分段 110KV 电缆敷设于电力仓，其他进沟管道敷设于管道仓，自地表面向下的排列顺序为：消防管、冷冻水管、冷冻回用水管、热水管、 热水回用水管、给水管。此外，管道仓中间设置一条宽度 1.0 米的人行维修便道，如若需要可设置轻型轨道车用以辅助管道的安装和管理维护。但本次设计不考虑将煤气管布设在综合管廊内，由于煤气一旦泄漏，将对人体和管廊造成危害，因此煤气管道采用直接埋地敷设。

先进的雨水回收系统：地下设800平方米雨水沉淀池

区域在地下负一层还建有一个面积800平方米的雨水沉淀池和一个雨水提升泵房。这究竟用来干什么呢？据悉，万博地下空间核心区各地块有大量商业屋面，可作为雨水收集水源，屋面雨水水质较好，经过简单处理就可以直接回用是较好的杂用水水源，经处理后可用于绿化浇洒及景观补水等。

将广汽地块及广晟地块的大商业屋面水作为雨水收集水源，经屋面管道渠箱汇集后，进入地块天面水收集储罐，后经过水泵提升后排至地块东北侧绿地处的天池中，若此两地块天面雨水无法满足天池的补水要求，可考虑再收集万达南、北地块大商业的屋面雨水，首先收集至地块北侧绿地的雨水沉淀池中，再由泵抽排至天池，剩余雨水可作用于公共绿化浇洒。 （广州日报记者 杜娟）