佛山主城区昨起全面禁摩现拥堵 珠三角9市已有8市禁摩
9月1日，佛山禅城开始禁摩，交警在同济东路查车羊城晚报记者林桂炎摄
“无摩时代”交通配套跟进将是个长期话题
【编者按】
9月1日佛山开始禁摩，这是珠三角9市中第8个宣布限摩或禁摩的城市，至此珠三角仅剩江门未对摩托车设限。
1998年珠海在珠三角率先将“禁摩”列入议事日程，并于2002年开始限摩。2004年广州公布限摩方案，并开始分路段、分区域限摩，到2007年启动全面禁摩。
如今珠三角限摩走过12年，在我们关注佛山限摩的同时，也在回望12年走过的限摩之路，在广州城区部分区域，仍有摩托车活动的身影！而真正达到禁摩的最终成效，交通配套将是禁令下达后长期要做的大文章。
佛山禁摩首日
城区多处交通拥堵
9月1日一大早，不少佛山市民的微信朋友圈被“堵”字刷屏。这天，佛山中心城区禅城、桂城和佛山新城正式禁摩；这天，赶上了开学第一天……
禁摩首日遇大堵车
“开学＋星期一＋禁摩，佛山交通伤不起，岭南大道已成停车场。”1日上午，有佛山市民发出这样一条微信。
清晨7点30分，连通顺德与禅城的佛陈大桥已是车水马龙，由顺德至禅城方向车辆出现堵塞，行车速度非常缓慢。“以前很少有那么堵。”在碧桂花城公交站等车的罗先生说。佛陈大桥是罗先生每天上班的必经之路，禁摩第一天，大桥车辆突然增多造成了拥堵，甚至影响了公交车到站时间。罗先生乘坐的806路平常班次密集，上班高峰期一般十分钟左右一班，但他等了约20分钟。
8点30分许，桂澜路靠近南海万科广场路段也堵了。在南海城市广场后方，有一条通往桂澜路的小路，在该小路和桂澜路交界处，有一块禁摩标志牌。从该小路拐往桂澜路的私家车很多，已经出现拥堵。
此外，记者从当地电台了解到，上班高峰期的季华路、人民西路、南桂西路也出现拥堵。
摩托减少汽车激增
2007年1月1日广州开始禁摩。当时佛山摩托车保有量超过200万辆，全国第一，号称“摩托车之城”。2010年，佛山关于《加强我市摩托车管理的实施意见》对外公布，宣告并拉开限摩序幕。
从那时起，佛山摩托车数量急剧下降。据公开数据显示，佛山市自限摩以来，摩托车保有量由最高峰的133万多辆降至现在的64万多辆，降幅达51.8%。涉摩交通事故呈每年下降趋势，禅桂新限摩区域涉摩“飞抢”案件已得到了根本的遏制。
然而与此同时，佛山汽车数量激增，至2013年底已达135.5万辆。其中从2010年到2013年间，佛山新增汽车上牌量约为64万多辆。从2010年至今，佛山已连续保持4年新车上牌量超过15万辆。按照这个增长速度，4年后将会迈进200万辆汽车保有量的行列。
公交扩容正在进行
禁摩已成大势所趋，但在不少偏僻的地方，诸如城中村，公交车接驳不到位，没了摩托车市民该如何出行？
为应对这种情况，此前佛山出台了《中心城区公交扩容提质行动方案》，该方案所包括的项目达到了136个。包括年内将新增、调整不少于52条公交线路。年内要使公交专用道总里程达到91.4公里，覆盖超过120条公交线路等。
对于这些项目的进展情况，佛山市交通运输局道路客运管理科科长张坤透露，目前公交扩容的各个项目都在稳妥地推进。尚未完成的还有部分公交站场、公交专用道；新增线路和线路优化也在加快实施。
“另外，还有出租车运力的投放，新增600辆出租车，前一阶段已经过听证，目前已报到省里，下一步是招投标，争取今年年底或明年年初投入使用。”
羊城晚报记者 郑诚 景瑾瑾
