政协委员：针对城市限车国家应出台统一标准
全国政协委员丁金宏建议：
“限车宁可更紧，不能更松，不能等到积重难返的时候再做。”昨天，全国政协委员、人口学家丁金宏教授称，此次他带来了“限制大城市汽车消费”的提案，建议国家出台统一标准，按汽车拥有量不同采取限购、重点区域限行、拥挤收费等不同力度的措施。
关键词·限车
建议国家出台
统一标准
现阶段，中国已经有八个城市开始控制汽车数量，丁金宏认为这还不够。他建议国家出台统一标准，城市达到什么样的条件就推行相应力度的控制措施。“城市规模达到多大，汽车拥有量达到多高时，就采取不同的措施，包括限购、重点区域限行、拥挤收费等，综合采取多项措施，而不是多个城市单独去做。”他说，限车如果仅仅从消费者权利和汽车发展利益出发，不能保证城市健康发展。
关键词·人口红利
人口红利窗口已开始收缩
针对“中国人口红利是否在消失”的提问，他表示，人口的发展过程中，特别是计划生育导致少子老龄化的过程中，肯定会引起人口波动性递变。前期最主要的递变就是少子老龄化、劳动力很丰富，但接下来必然导致老年人很丰富，社会劳动力负担加大，人口红利窗口会慢慢收缩、关闭甚至亏空，这个过程也是必然的。
他说，目前人口红利窗口已经开始收缩，但是还没到关闭。适应这个过程一是让创造财富的过程更长，比如延迟退休，而是把老年人看做一种资源和需求，奉行积极老龄化的政策。“总的来说，劳动力压力会不断提升，我们的下一代和更下一代将经历很大考验。”
中国是否掉入少子化陷阱无法逆转?丁金宏说，少子化陷阱在很多国家都出现，很多国家经历过生育率到1.5之下很难回上来，但目前中国的周期还没有这么长。“生育率降到1.5之下会产生结构性问题，所以我们应该优化人口结构。”