【争呜】救护车上高速路究竟要不要缴费？

　　话题缘起：近日，一段“救护车高速不缴费被拦”的视频在网络上热传。现场视频显示，救护车驾驶员质问高速公路收费员：哪条法律规定救护车要收费？对此，高速公路收费运营部工作人员回应称，救护车不属于免征范围。救护车上高速路究竟要不要缴费？网友意见不一。

　 　救护车免费通行合乎人道主义

　　■ 江德斌

　　各地救护车高速缴费纠纷发生过很多起，社会舆论和网友也各执一词，争议很是激烈，说明各方并未达成一致意见。争议焦点就在于，救护车在实施救护时是收费的、营利的，高速路也是收费营利，而且法律也没有规定救护车可以免交，对救护车收费显得合理合法；可另一方面，救护车救人本身具有公益性特征，在生命第一面前，救护车需要争分夺秒，高速收费纠纷容易延误时间，耽搁拯救生命，高速公路方面的辩解也就显得苍白无力，如此形成矛盾冲突。

　　我国目前6种免交通行费的车辆类型中，救护车未明确属于免费范围，可对于抢险救灾车辆的界定是授权给省级政府决定的，这就导致了各地对救护车收费与否的差异化，北京、广东、黑龙江等地明确规定，对正在执行公务并设有固定装置的救护车减免通行费，但更多省份并未将救护车纳入减免高速通行费的范围内。

　　可见，救护车上高速是否免费，并无全国统一标准，国外亦是如此。也并非像部分网友所言，救护车是收费的、营利的就该对其收费，这样很难解释为何联合收割机、运输联合收割机的车辆，也是同样在营利，为何进行跨区作业时能够免交车辆通行费？显然，不能简单用救护车是否收费、营利来衡量，该不该对其采取收费措施。

　　换句话说，我们应当看到救护车的具体用途，乃是在拯救生命，在生命面前，其他都应是次要因素，这个毫无争议。而救护车在社会所处的特殊地位，也是受到大家认可的，交通法亦赋予其优先通行特权，甚至可以闯红灯，可见在救护车执行救护任务时，给予其免费通行的特权，亦与其优先通行特权一致，乃是权利的合法延伸，同时也合乎人道主义精神，对社会具有正能量的效应。

　　而且，相比其他社会车辆而言，救护车总量极为有限，上高速公路的频次并不高，即便救护车全部免费通行，于高速公路收费总额也是九牛一毛，影响微乎其微，完全可以承受得起。何况，给予救护车高速公路免费通行权利，对社会整体而言，正面价值大过负面价值。

　　 救护车纠结于缴费有违救人初衷

　　■ 前 溪

　　救护车允许闯红灯，但上高速公路却要收费，似乎让人想不通，收费不收费，并没有统一的意见，但此类事情已经发生过多次。2016年2月，四川荣县华康医院派救护车将一病情加重、出现呼吸困难、缓解症状不明显的患者送往自贡市第一人民医院。不料，救护车准备驶出乐自高速贡井收费站时，救护车驾驶员和高速公路收费员因为该不该交13元的高速公路过路费起了分歧，造成载着病重患者的救护车停车长达7分钟，并造成高速公路出站口拥堵。最终，救护车缴费后才驶离收费站。如果因为收费的问题造成患者生命凋谢，无论如何我们都是无法接受的。

　　按目前的《收费公路管理条例》规定，救护车上高速公路是要收费的。的确，救护车不是公益性车辆，且收了费用，也是转嫁到病人身上了。说到底，钱还是向病人收取的。因此，向救护车收费也未尝不可。有人反对救护车上高速公路需收费，是怕收费的几秒钟耽误了患者，这其实不是理由，现在很多私家车安装了ETC，作为紧急救人的救护车自然应该安装。那么就根本不需要费时间缴费，也就不会影响到因为收费而浪费救人的时间。

　　部分救护车纠结于高速公路通行要缴费，说到底是忘记了救人的初衷。何况，要收费最终也是病人付钱的。但是不少救护车却往往觉得自己是“特殊车辆”，应该享受“特权”，不应该被收费。如此纠结于收不收费，眼里只看到“特权”利益，没有看到患者的生命价值，确实不应该。