广州增城将建20km2教育城
教育城的建设应该吸取现在大学城的教训，首期启动就尽量完善配套，一定要有老师和学生同时入驻，第一期启动就有比较完善的老师和学生宿舍和公建配套，商业设施等，不要再成为第二个“睡城”。
——— 规委会上有专家表示
南都讯 记者魏凯 实习生陈红艳 选址增城中新镇的广州教育城规划日前通过了市规委会的审议。整个教育城占地将达20平方公里，比18平方公里的大学城还高。整个教育城未来将容纳24所职业学校和1处技能人才鉴定基地，近13万师生将在2016年入驻。
占地规模超大学城
广州教育城位于增城朱村街和中新镇，共20 .20平方公里，比面积18平方公里的广州大学城略高。教育城主要包括24所职业学校及1处技能人才公共实训鉴定基地。
规划设定的教育城发展步骤如下：2013年～2015年快速起步，重点突破，建13所职校和广州市高技能人才公共实训基地；2016年～2020年全面铺开，优化提升，再进驻11所职校；2020年后拓展延伸，持续发展2所“3+ 2”五年制学校、2所职校和企业用地等。
据悉，教育城一期入驻学校13所(3所高职、10所中职)，1处技能鉴定基地，规划一期学生规模13.9万人，其中2016年入驻12.9万人。
500米范围内即有绿地公园
根据教育城一期控制性详细规划，该规划结构为“一轴三带五组团，一核一廊多楔”，即以白水山为生态核心，白水山为起点向南延伸的综合服务轴。
从广汕公路向北至白水山，教育城的建筑高度依次降低，形成“南高北低”空间形态。控制最高建筑高度为100米，位于地铁教育城站附近；学校建筑高度原则上不得超过30米，仅允许重点建筑局部突破，最高不得超过60米。
开发强度上，规划区总建筑面积为741.7万平方米，平均容积率为0 .69。正是为了保护白水山的生态环境和保证其为制高点，中轴线整体建筑容积率从南向北逐渐降低。
教育城将对接广州东部山水新城的生态山水格局，绿地率达到40%，绿化覆盖率达到45%，实现“100米见绿、500米见园”目标。
40分钟到广州主城区
未来教育城可以实现15分钟到知识城、挂绿新城，40分钟到广州主城区，为此交通方面配备了1条城际2条轨道3条快速路和4条高速，它们分别是穗莞深城际，地铁21号线和14号线，新新快速路、广汕快速路、东部快速路，以及北三环高速、新派高速、广河高速和花莞高速。
而在内部交通方面将以非机动化为主体，平日内部非机动化出行比例为66.2%，周末达到68.7%。
此外，教育城将作为万绿湖直饮水的试点区域。水务部门表示，应该按照管道直饮水的规程，建设材质良好的两套官网，5000人左右片区就要预留300平方米的用地作为加压站。