今后广东新建城市道路必须设置自行车道
南方网讯（全媒体记者/冯善书）记者日前从广东省住房城乡建设厅获悉，今后新建及改扩建城市主次干道应100%设置自行车道。该厅日前与省经信委等部门联合出台的《关于完善自行车道系统规划建设提升品质生活的指导意见》（以下简称《意见》）提出，广东计划用3年左右时间使全省地级以上市中心城区主、次干道和支路设置足够通行能力的自行车道。针对互联网租赁自行车（下称“共享单车”），《意见》还专门提出，促进与共享单车企业数据分享合作，通过大数据平台有针对性地指导自行车道建设。
近年来，飞速发展的共享单车，让未来的城市自行车道系统建设成为热点。《意见》明确提出，全省以“一年示范，两年成网，三年完善”为总体目标，用3年左右时间使地级以上市中心城区主、次干道和支路设置足够通行能力的自行车道，并形成安全连续的自行车道系统、方便高效的配套设施系统、规范有序的运行管理系统。
根据《意见》，2018年为建设示范阶段，重点推进中心城区范围内重要节点、示范道路、特色地区的自行车道建设；2019年为成网成片阶段，重点推进自行车道网络主干骨架和配套设施建设；2020年为提升完善阶段，重点完善自行车道网络支线建设，实现城区内部自行车道成网，自行车道系统基本建成。
《意见》明确要求，要将自行车道规划纳入控制性详细规划中，新建及改扩建城市主次干道应100%设置自行车道，新建自行车道按照主廊道、连通道和休闲道三个等级标准进行建设，其中，主廊道主要承担高频率自行车出行，单向通行不宜小于4米。
《意见》还专门提出引导和规范共享单车的持续健康发展。提出要进一步支持、引导和规范共享单车发展，支持原投资主体优先发展共享单车，引导共享单车与公共自行车融合发展、错位发展，达到共赢。促进与共享单车企业数据分享合作，通过大数据平台有针对性地指导自行车道建设，鼓励共享单车参与慢行交通设施改善工作。
