新白广城际南段全线箱梁架设圆满完成

29.03.2022  00:13
  3月25日上午10时,从新白广城际传来捷报,随着最后一榀箱梁指挥落位完成架设,珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站项目新塘至机场T2段(简称“新白广际南段”)全线箱梁架设圆满完成,标志着该项目主体工程基本完工,为新白广城际铁路全线建成提供了坚实保障。

                           

  新白广线新塘至白云机场段建设项目起点为机场T2站,终点为新塘站。正线长度57.4公里,其中地下线5.0公里,山岭隧道段2.4公里,路基段2.4公里,高架线47.62公里。设车站10座,在竹料站与广州地铁十四号线换乘,在建的广佛东环线引入竹料站,在马头庄站与广州地铁十四号线知识城支线换乘,在镇龙站与地铁知识城支线、二十一号线换乘。其中,新白广城际南段架梁区段全长41.3公里,需完成853孔箱梁架设任务,含桥梁16座,隧道1座,车站7座,路基10段,连续梁39联,现浇道岔区和非标梁21段,最远运距21.54千米,最大坡度26.5‰,最小曲线半径400米,需3次低位通过高压线,工程量大,施工难度极高。

  自2018年11月架设第一箱梁以来,珠三角城际公司督导中国铁建新白广城际指挥部、中铁十八局三工区项目积极优化施工方案,先后克服了架梁通道阻碍多、曲线半径小、架梁运距远、高墩大跨、施工安全风险高等诸多困难,科学编排施工计划,积极协调、紧密配合,齐心协力破难题、赶进度、抢时间,实现架梁过程“零事故、零伤亡、零损失”,确保了施工任务圆满完成。

  箱梁架设工作全部完成,是项目关键节点任务取得的又一次重大胜利。下一步,珠三角城际公司将督促参建单位全力抓好剩余工程建设,确保各项任务圆满完成。新白广城际铁路建成通车后,从新塘站至白云机场仅需20分钟,为促进珠三角区域经济一体化,提升整体竞争力和辐射带动能力,建设珠三角世界级城市群具有重要意义。(文/刘卓然、曾志新;图/刘卓然)

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