东莞还没考驾照的人要哭了！10月1日将出台驾考新规！
还没有驾照的朋友们注意啦！
驾考新规定 又来啦！
10月1日起，要这样考驾照了！
交通运输部和公安部联合发布了
新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》
自 2016年10月1日起施行
而关于这份新大纲，不仅有培训教学部分
还有关于咱们驾驶人考试的相关内容
既然是新规，变化自然是有的
不多说，咱详细的来逐个攻破
▼
实际培训学时下调
C1、C2证培训学时有差别
新规中最大的变化之处就是
学时
C1证和C2证的总学时分别为 62学时、60学时
比目前施行的2013版《大纲》要 少 了10多个学时
☟
以最普遍的C1/C2为例
通过一张表格看看新大纲学时的变化
记住
☟
学时不够的话， 是不能约考的！
那么新大纲，对还没学车的小伙伴们
到底有什么影响呢？
理论教学大幅度增加
驾考新规
▼
新大纲 大幅度增加理论教学
并明确了理论学时
增加 多媒体教学和模拟教学
这意味着驾培机构不光要投入硬件成本
而且还要聘请理论教员
驾校校长的内心一定是不可言明的
学时允许增加，但不可减少
驾考新规
▼
上述的学时都是基本学时
允许增加，但不可减少
总体来说新的学时
较原来有所减少
但今后学时不再是模糊的状态
相关的法规和仪器设备，会将学员培训学习的
学时标准化，透明化，细节化
心里莫名的一阵慌
科二科三一块培训、约考
驾考新规
▼
今后不再会是科一考完考科二
科二考完学科三的以此类推培训模式
倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考
驾校培训里程有要求
驾考新规
▼
新的大纲有一条新规定
各省区应当根据实际
对各准驾车型培训里程做出相关要求
但 最低不得少于300公里
学费是否浮动
驾考新规
▼
新大纲虽然是减少了实际的培训课时
培训成本是有下降
但是新大纲还有一个规定
培训里程不得少于300公里
所以这也极有可能增加了培训成本
导致学费上涨
好消息
今后的学车考驾照将会越来越“自主”
驾校的 服务会越来越好
考试和学车 越来越透明化和人性化
坏消息
这一切的服务优化是在涨价的前提下
今后学车考驾照会 越来越贵，越来越难
也有可能是越来越慢
那么问题来了
有了驾照之后，那不得来辆车么
吓得我赶紧摸了下干瘪的钱包
难道又要分分钟吃土么
说多都是泪啊！！
至于那些还没考驾照
或者还没拿到驾照的小伙伴
希望你们都能顺利的拿到驾照！
