南方日报：珠海航展三支飞行表演队完成集结

  第十届中国航展

        南方日报讯  （记者/罗文范）伴随着巨大轰鸣声，11月9日中午12时许，俄罗斯“勇士”飞行表演队终于 飞抵珠海，飞行员们驾驶着5架苏27重型战斗机，用超低空360度翻滚、极速拉升等动作完成了首次亮相，引发了现场人员的喝彩。至此，中国空军“八一” 队、阿联酋空军“骑士”队、俄罗斯空军“勇士”队等3支军方飞行表演队完成集结，将在11月11日开幕的第十届中国国际航展献上精彩绝伦的“空中芭蕾”， 其中“八一”队每天的表演时间最长，将有40分钟。

        记者9日在珠海航展馆停机坪看到，俄罗斯空军“勇士”飞行表演队的飞机都涂成了 俄罗斯国旗的颜色，飞机的机身和尾翼前缘为红色箭形装饰，主机极具动感。据介绍，俄罗斯“勇士”是全球唯一使用重型战斗机苏—27完成单机及编队表演的特 技飞行表演队。苏—27被认为是当今世界现役战斗机中机动性能最好的飞机之一，而俄罗斯“勇士”飞行表演队把其优异的机动性能发挥得尽善尽美。本届航展， 人们有望欣赏到俄罗斯“勇士”最拿手的“菱形”“涅斯捷罗夫筋斗”“喷泉”“郁金香花开”“耳朵”等高难度动作。

        除了俄罗斯“勇 士”飞行表演队亮相外，空警2000、空警200、苏35、歼10、运20、歼31等飞机9日相继进行航展表演前的飞行训练，引来现场人员的阵阵欢呼声。 其中，中国空军八一飞行表演队尤其引人注目。双机对头飞、单机半斤斗翻转、四机垂直向上开花、五机水平开花……中国空军4名“花木兰”驾驶6架歼—10炫 舞蓝天，完成了十几个精彩绝伦的特技飞行动作，令人叹为观止。据了解，这4名女飞行员属于我国首批歼击机女飞行员，已飞过4种机型，飞行时间均在750小 时以上，并曾在新中国成立60周年国庆首都阅兵庆典上飞越天安门上空。

        记者还了解到，9日阿联酋空军“骑士”飞行表演队暂未进行训练。这支被当地人称为“国宝级”的飞行表演队，将使用意大利制造的MB—339A教练机在航展期间表演，其惊险的特技飞行表演和炫目的四色彩烟曾在多场国际盛会上大放异彩。

        飞行表演队表演安排一览

        我国第四代多用途隐身战机

        歼—31珠海航展亮相

        “鹘鹰”飞到珠海了！第十届中国国际航空航天博览会将于11月11日至16日在珠海市举行，随着航展开幕时间的临近，一些航空武器中的“明星大腕”开始陆续驾临。10月28日下午，本次航展最受关注的明星之一的歼—31“鹘鹰”战斗机飞抵珠海航展现场。

        歼—31的首次正式亮相具有重大意义，这是中国首次正式公开国产第四代战机，表明我国成为继美国和俄罗斯之后第三个具备出口隐身战斗机能力的国家。

        专家表示，由于歼—31背后的航空技术系统非常复杂，需要验证的项目比较多，因此试飞时间亦会较长。从近日歼—31在珠海进行地面和空中试飞的情况来看，测试比较顺利。如果后续验证工作持续稳定，将有利于早期型号尽快试装部队，并逐步打开国际军机市场。

        ●南方日报驻京记者  魏香镜  实习生  赵睿  策划统筹：戎明昌  徐林  罗彦军

        主动亮相

        为外销做好宣传

        歼 —31是中航集团沈阳飞机制造公司研发的第四代多用途隐身战斗机。按照以往惯例，珠海航展是中国航空展商将产品推向国际市场的重要平台。尽管我国之前也推 出过一系列军贸产品，但是推出的战机机型与当时国际上的先进战机仍有一代或者两代的差距，还没有卖出过与世界最先进战机同代的战机。如果此次歼—31能借 珠海航展的平台，吸引到国外的订单，将实现中国军机出口的重要突破。

        美国海军战争学院网站报道称，歼—31首次公开亮相，传递出中国正计划公开出售这款战机的信号。一位美国高级工业官员称：“有报道称歼—31战机可能会出口。如果是这样的话，公开展示对于吸引准买家来说意义更大。”

        歼 —31在珠海“翱翔”的图片见诸报端后，资深航空专家栾大龙也觉得很惊喜。在这位研究中国航空工业发展已经16年的专家看来，歼—31是我国航空航天产业 创新能力成果的展现。从已经公开的资料看，歼—31将成为中国第四代战机集团潜在的主力，如果能走出国门，表明中国航空业可以跟世界发达国家同场竞技。

        歼 —31现身珠海前后，已受到国内外客户的热捧，其市场前景也引发大量议论。栾大龙分析称，不可否认，歼—31在珠海的亮相已经引起国内外潜在客户的重视， 这表明歼—31存在较广阔的市场潜力。不过，武器有无市场，既要看人气，更要看技术。现在歼—31还在验证阶段，其性能如何尚待时间检验。

        著 名军事评论员刘子军也表示，航空技术非常复杂，航空武器从研发到形成战斗能力至少需要七八年的时间，要经过很多次实践检验和调试，才能实现战斗力。目前， 歼—31才完成了首飞，后续还要进行其他测试，才能验证武器技术指标是否符合作战需求。因此，还不能轻易判断它的市场前景。

        栾大龙补充说，如果歼—31的各种配套系统都比较成熟和完善，才会真正受到客户的青睐。

        上舰需改造

        轻便的四代战机

        军 事专家普遍认为，歼—31虽然尚未获得中国军方订单，但并不能完全排除其成为中国下一代航母舰载机的可能。还有分析称，即使与美国的隐形舰载机F—35相 比，歼—31也有成为舰载机的优势。专家介绍称，歼—31的重量与美国的F—35战机相差无几，二者的隐形能力也不相上下，综合作战能力比较接近，歼— 31的机翼和起落架等方面改进之后，完全可以成为具有隐形性能的航母舰载战斗机。

        不过，对于歼—31是否能够作为舰载机，目前存在一些争论。

        栾大龙认为，那些认为歼—31不适合作舰载机的说法有一定根据。他表示，歼—31是按照陆基飞机建造的一款隐形战机，如果未来歼—31上舰，要在此基础上改造成为可以着舰的战机。

        11 月6日中午，歼—31战机进行起飞训练，开始了地面与空中飞行测试。刘子军表示，这是在地面环境中进行的起飞，如果换成在航空母舰的环境中实现起降，需要 有更高的技术改进。如飞机需要增加尾勾、更换发动机、机翼面积需要更大等，才能让歼—31在航母滑跃式起飞甲板上实现起降。

        由陆上 着陆的飞机摇身变为上舰飞机并不是一蹴而就的事情，需要我国航空技术的配合与跟进。栾大龙表示，如果歼—31由单纯的空军武器变为海中利器，需要在海上进 行“三防”试验，即防湿热、防烟雾、防霉菌。只有经过多次海上试验，才能打造出一支符合海军需求的舰载机。

        四代战机比拼

        隐身性能是关键指标

        公认的四代战机标准是：超机动性、超音速巡航、隐身能力和高信息优势。环顾全球，美国的F—22与F—35，以及俄罗斯的T—50被认为是先进的第四代战机。而近日歼—31亮相珠海航展，无疑使全球第四代机市场掀起波澜。

        不少分析认为，对于我国航空工业来说，歼—31可能担负着2020年以后参与国际战斗机市场竞争的重任。刘子军表示，歼—31可能会被作为歼—20的“外销版”。其技术水平出色，如果首先能被我国的空军和海军采购，会引起军贸市场更高的关注度。

        然 而，歼—31面临的竞争局面很激烈。在中国努力提升战机性能，并越来越积极宣传的时候，拥有第四代战机的其他国家已从各方面改进和推介产品。2012年新 加坡航展举行期间，F—35作为第四代战机的代表，为吸引更多客户，早已开始“推销”自己。美国洛马公司专门租用了航展最大的展厅介绍F—35外，还在室 外展出这种隐形战机。在那一届航展上，F—35战机成为最大的装备亮点。

        今年10月，俄罗斯技术国家集团下属的“雷达电子技术”公司交付第一批为未来前线航空系统（PAK  FA）T—50研制的“喜马拉雅”电子战系统。

        “如 果歼—31被作为外销的主打产品，不用担心这些竞争者的出现。”刘子军称，在第四代战机中，美国的F—22虽比较成熟，但担心技术泄密，不对外出口，只是 供美国自己使用；F—35被作为“美国及盟友在21世纪的空军主力”，是美国与其盟友共同研发的外销型战斗机，这一款战机的主要市场是美军及其盟友；俄罗 斯的T—50也非常具有竞争力，现在仍在试飞阶段。

        栾大龙说，最先进的武器价格自然不菲，而且技术处于一流地位，其面向的市场不会 是所有国家，只会针对特别的伙伴国家。也就是说，F—22、F—35、T—50、歼—31等先进的战斗机要么是本国使用，要么仅向关系较好的国家出售。从 这方面讲，目前第四代战机的竞争点不是放在抢占市场方面，而是技术性能的比拼。

        有分析认为，歼—31的性能已与F—22接近，虽然 隐形能力还落后于美军，但后续性能将不断改善，与美国隐形战机的差距将会缩小。“‘隐身能力’是四代战机具备的一个普遍共性。目前世界上能够独立建造隐形 战机的国家比较少，歼-31是我国自主研发的隐形战机技术，若该技术达到预定指标，可能在与其他隐形战机竞争中占据优势。”栾大龙说。