行人过街不再日晒雨淋，广州推动为天桥加雨棚
行人通过罗冲围客运站附近的过街天桥。
大洋网讯 近日，广州日报全媒体记者对广州市新建天桥和为天桥加装电梯的行动进行了报道，不少读者都为这些民生工程点赞。与此同时，还有不少市民提出，广州的气候高温多雨，如果能在过街天桥上加装雨棚，行人在夏日或雨天过街时就能免受日晒雨淋之苦，还能有一个遮阳挡雨之所。
记者走访了解到，广州市近年来也在推动为天桥加装雨棚这项民生工程，在市区主干道有不少过街天桥已经加装了雨棚，未来广州在城市天桥建设及优化中，也将重点关注“雨行佳”，重点优化天桥和隧道的排水系统，同时防止日晒雨淋，指导现状过街设施提升。
天桥加装雨棚 行人不怕日晒雨淋
五羊邨地铁站外，“口”字形的五羊新城天桥上人来人往。这座天桥横跨广州大道和花城大道，是五羊新城居民与珠江新城白领每日出行的必经之路，堪称广州最繁忙的过街天桥之一。住在五羊新城的郑先生每天都要通过这座天桥到珠江新城的办公室上班。“广州大道和花城大道的十字路口没有人行道，我过街一般就会走天桥，到明月二马路那边下过街隧道。”郑先生告诉记者，“但这个十字路口很宽，过一侧马路可能都要好几分钟，天桥上没有遮挡，夏天过桥很晒，前一段时间雨天比较多，衣服经常被雨淋湿。”
记者了解到，目前广州市大部分过街天桥在建设之初没有雨棚，现阶段已安装雨棚的天桥主要集中在一些步行交通密集的商业中心、交通枢纽地带。
位于中山大道的BRT师大暨大站人行天桥，是广州首批加装雨棚的过街设施之一。该天桥不但安装了上下行的手扶电梯，横跨中山大道的天桥和BRT站台上，还加装了雨棚，一走上天桥就走进了一片阴凉，特别是下雨天，可以自在横跨双向10车道的中山大道。而在BRT站台，为了进一步给乘客送去清凉，还配备了多台喷洒降温水雾的风扇。据一位暨南大学教师介绍，原本BRT师大暨大的人行天桥是没有雨棚的，2013年左右才开始加建。现在整个中山大道的BRT公交站过街天桥基本上都安装了雨棚，还有不少安装了电梯，方便很多。
“突然降雨的时候，很多人会在天桥的雨棚下避雨。”住在罗冲围客运站附近的李先生告诉记者，在罗冲围客运站附近，一处带雨棚的天桥为许多没带伞的行人提供“庇护”，除了为行人过街提供方便，有市民表示，带雨棚的天桥多了一份“人情味”。
罗冲围客运站位于增槎路，同时这条道路还汇集着通过金沙洲大桥往来市区的车辆，另一方面，西场立交的“繁忙”也会造成此路段压力大。“这个过街天桥解决了行人过街的问题。有的时候忘记带伞，遇到突然下雨的情况，从公交车上下来后，跑几步就能到天桥，不会淋成落汤鸡。”李先生表示。“希望更多的天桥可以加装雨棚，下雨天可以避雨，平时还可以遮挡太阳。”有市民发出心声。
广州市最为繁华的珠江新城区域，大部分过街天桥、过街连廊都安装了雨棚，为行人过街增添了不少便利。在冼村路凯华国际中心东侧的人行天桥、横跨花城大道连接高德置地广场和广州国际金融中心的天桥都安装了雨棚，烈日当空，短短5分钟，就有数十位身着正装的白领通过这些加了“伞”的天桥穿梭于不同的楼宇之间，免去了“暴晒”之苦。
暖心微改造 之过街天桥
广州的天桥都能加装雨棚吗？
交通运输局回复记者称，经调查，全市已建成的绝大多数人行天桥在当初设计、建设时均未考虑配套设置雨棚。为满足市民舒适出行需求，近年来，广州市已在新建天桥工程前期研究阶段同步研究雨棚建设问题，鉴于此前全市范围内的人行天桥大部分已加设花盆、管线等设施，对天桥造成附加荷载，部分天桥若再加装防晒防雨设备，将有可能危及原桥的结构安全。
市交通运输局下一步将会同有关部门酌情研究人行天桥加装防晒防雨相关设备的可行性，对满足加装雨棚条件的天桥继续推进改造工作，因地制宜开展天桥加装雨棚工作。
据了解，有关方面已编制了《广州市人行天桥和人行隧道布局规划调整及优化提升方案》，对医院、学校、老人院以及人流密集点等热点片区周边重点研究，对条件适宜加装电梯（雨棚）的过街设施，优先考虑并在三年内逐步实施。
文、图/广州日报全媒体记者贾政、卢梦谦
